本文主要研究内容
作者姜海波,李佳航,李岱韩（2019）在《自密实补偿收缩混凝土填充钢管约束RC柱的轴压性能》一文中研究指出：为研究自密实(SCC)补偿收缩混凝土填充钢管加固桥墩的轴压性能,研配了自密实补偿收缩混凝土,将其作为混凝土短柱和钢管之间的填充混凝土。制作外包钢管填充自密实补偿收缩混凝土加固混凝土短柱试件,以有无钢管外包约束、填充层混凝土强度、混凝土柱高度、核心混凝土直径、钢管壁厚度以及填充层厚度为试验参数,探究其对试件破坏模式、荷载—竖向相对位移曲线、钢管荷载—应变曲线的影响。在一定范围内,增大钢管壁厚度和核心混凝土直径能大幅度提高极限承载力;填充层起黏结和传力作用,对非全截面加载试件极限承载力无显著影响。验证了Mander公式对试验模型有良好的预估效果。
Abstract
wei yan jiu zi mi shi (SCC)bu chang shou su hun ning tu tian chong gang guan jia gu qiao dun de zhou ya xing neng ,yan pei le zi mi shi bu chang shou su hun ning tu ,jiang ji zuo wei hun ning tu duan zhu he gang guan zhi jian de tian chong hun ning tu 。zhi zuo wai bao gang guan tian chong zi mi shi bu chang shou su hun ning tu jia gu hun ning tu duan zhu shi jian ,yi you mo gang guan wai bao yao shu 、tian chong ceng hun ning tu jiang du 、hun ning tu zhu gao du 、he xin hun ning tu zhi jing 、gang guan bi hou du yi ji tian chong ceng hou du wei shi yan can shu ,tan jiu ji dui shi jian po huai mo shi 、he zai —shu xiang xiang dui wei yi qu xian 、gang guan he zai —ying bian qu xian de ying xiang 。zai yi ding fan wei nei ,zeng da gang guan bi hou du he he xin hun ning tu zhi jing neng da fu du di gao ji xian cheng zai li ;tian chong ceng qi nian jie he chuan li zuo yong ,dui fei quan jie mian jia zai shi jian ji xian cheng zai li mo xian zhe ying xiang 。yan zheng le Mandergong shi dui shi yan mo xing you liang hao de yu gu xiao guo 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自广东公路交通的姜海波,李佳航,李岱韩，发表于刊物广东公路交通2019年05期论文，是一篇关于桥墩加固论文,自密实补偿收缩混凝土论文,钢管混凝土论文,轴压性能论文,广东公路交通2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自广东公路交通2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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