导读:本文包含了无线通信系统体系结构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:SCA无线通信系统,网络安全,体系结构
无线通信系统体系结构论文文献综述
汪之涵[1]（2017）在《基于SCA无线通信系统的安全体系结构研究》一文中研究指出SCA无线通信系统因其开放性,安全管理的需求更高。系统需要有完整SCA安全策略,同时从加密子系统、信息安全子系统、设备安全子系统叁个要素层面,构建安全体系结构。(本文来源于《中国新通信》期刊2017年07期）
张凡[2]（2014）在《一种基于ZigBee无线通信技术的汽车检测线系统体系结构》一文中研究指出近年来，在汽车工业迅速发展的影响下，全球汽车的保有量也大幅增加。因此，由汽车安全行驶性能所引起的交通安全隐患也大幅提高。为了能够有效降低和改善潜在的交通安全隐患，进行汽车综合性能检测的汽车综合性能检测站应运而生。目前国内外运营的汽车检测站所使用的检测线系统的数据传输均为采用线缆传输的有线传输类型，为了能在传统的汽车综合性能检测线的检测数据的采集、传输以及数据处理方面取得较为明显的关于节省资源、布置简单等方面的改进，本文在充分研究和调查了目前国内外的汽车综合检测站的运营状况以后，根据目前针对于汽车综合性能检测的新需求和相关应用，在对传统的汽车综合性能检测线的原理以及结构的深入了解研究以后，针对检测线系统的检测数据的传输方面，提出了一种基于ZigBee无线网络的汽车综合性能检测站，通过将汽车综合性能检测设备的传感器技术和ZigBee无线通信技术以及基于VB平台开发的实时检测操作系统集成在一起，便能够实现检测线的检测设备的数据的自动、迅速和集中以及准确的完成采集、传输和处理。最后本文所提出的这种基于ZigBee无线网络的汽车综合性能检测线通过关键问题的分析以及进行可行性的研究以后，在进行硬件布置安装和软件程序的连接设计的实验基础上，通过实体汽车综合性能检测站进行实车检测得到了应用验证，结果表明这种采用ZigBee无线网络进行数据传输的汽车综合性能检测线具有较好的有效性和实际工程应用价值，虽说结构系统不够完美和成熟，但对于以后的汽车综合性能检测站的规划发展建设具有一定的借鉴作用。(本文来源于《长安大学》期刊2014-05-04）
王太军,李天宏,何华锋[3]（2009）在《应急无线通信系统的体系结构研究》一文中研究指出在应急通信系统建设中,卫星通信、无线集群通信、无线电台和地面微波通信等无线通信技术手段以电磁波传输信息,其具有抗毁能力强、机动灵活、组网方便快捷的特点,是满足应急通信及时、便捷、高效、可靠需求的有效方式。本文对以上无线通信技术手段进行了比较分析,并提出了"多技术互补、多手段互联"的应急无线通信系统建设体系结构,能够有效利用现有无线通信技术建立专业应急指挥多业务支撑平台。(本文来源于《四川省通信学会2009年学术年会论文集》期刊2009-12-18）
崔丽丽[4]（2009）在《基于无线通信技术的控制系统体系结构的研究》一文中研究指出随着自动控制、计算机、通信、网络等技术的交叉发展,自动控制系统结构发生了重大变革。在日益追求完成高复杂度的控制任务和提高生产效率的现代工业化大生产的今天,一些特殊场合,虽然采用现场总线技术减少了布线数,但由于设备本身的特性或者特殊的工业现场环境,使得布线极为不便甚至不可能。于是,将无线技术应用于传统的工业控制领域被提出。目前,研究无线工业控制系统体系结构具有较高的理论意义和实际价值,且已成为当下最热点的研究问题之一。本论文分析了课题研究的背景、意义和国内外研究现状,介绍了现场总线的技术特点、协议规范以及无线通信技术和无线通信协议的相关知识,着重讨论了无线控制系统的体系结构及其信息传输的方式,进行了无线现场总线接点的设计研究,提出了基于CAN总线的无线控制系统硬件、软件设计方案,并分析了试验调试中产生和值得注意的问题。本文从理论、设计方面详细阐述了基于CAN总线的无线控制系统的实现,它结合了总线技术、单片机技术、无线数据通信等各方面知识,对今后应用系统的进一步开发具有一定的参考价值。(本文来源于《贵州大学》期刊2009-05-01）
陈辉[5]（2008）在《单兵计算机系统的体系结构与无线通信模块的设计》一文中研究指出目前,信息战被认为是未来战争的主要作战样式。在信息战下战场必将是数字化的战场。因此,各国都在研究单兵作战系统,以提高单兵在未来数字化战场上的作战力和生存力。本毕业设计主要基于Cirrus Logic公司的EP7212微处理器进行单兵计算机系统的研究与结构开发,完成了单兵计算机系统的基本硬件平台的构建,主要实现了语音通信和定位功能。具体来说,以微处理器EP7212为核心,外围扩展了闪存和CF卡芯片SST48CF024,USB芯片PDIUSBD12,音频处理芯片CS43L42,以及夏普LM057QC1T03 1/4VGA。彩色非触屏LCD显示模块,构成了系统的硬件基础;另外,利用ZigBee芯片CC2431实现了语音通信模块和定位模块的设计。总体上,实现了单兵计算机系统在实战应用中所需的功能要求。本毕业设计的主要创新点:一、整个系统的设计采用低功耗原则,所选部件都是低功耗产品,极大的提高了系统的实战应用能力;二、将最新的ZigBee无线技术应用于单兵系统,实现了单兵小分队队员间无线传输与语音通信,性价比高,实用性好;叁、结合我国具体军队装备投入状况,利用CC2431与EP7212结合构成定位模块,实现相对定位功能,整个模块功耗低、体积小、重量轻、成本低、精度高、实用性好。本毕业设计的硬件实现具有良好的通用性,不仅可以应用于单兵计算机系统,在民用通信、工矿定位、抢险救灾、环境监控等领域都有广泛的应用。(本文来源于《浙江大学》期刊2008-05-01）
邱永红[6]（2004）在《基于SCA无线通信系统的安全体系结构研究》一文中研究指出采用软件无线电技术和模块化设计思路,构造新一代的无线通信系统,是无线通信发展的趋势。介绍了软件通信体系结构(SCA)的无线通信系统,描述了基于SCA无线通信系统的安全体系结构,详细分析了加密子系统、信息安全子系统和设备安全子系统。这样定义的安全体系结构保证了基于SCA无线通信系统实现不同的安全模式,提供不同的安全级别。(本文来源于《江苏通信技术》期刊2004年06期）
邱永红,刘杉坚,计淑浪[7]（2004）在《软件无线通信系统模块化体系结构的研究》一文中研究指出基于全新无线通信系统设计理念,该文介绍了软件通信体系结构(SCA)规范,提出了基于SCA的无线通信系统设计思想,分析了采用面向对象设计的硬件模块属性、用于实现通信功能的资源、以及对应用程序接口的设计要求。(本文来源于《计算机工程与应用》期刊2004年15期）
邱永红,朱勤[8]（2004）在《基于软件通信体系结构的无线通信系统研究》一文中研究指出采用软件无线电技术和模块化设计思路,构造新式无线通信系统是无线通信发展的趋势。介绍了软件通信体系结构(softwarecommunicationarchitecture,SCA)的设计理念。对硬件体系结构、软件体系结构和安全体系结构进行了讨论。建立了基于SCA的无线通信系统模型,分析了采用面向对象设计的硬件模块属性。描述了用于实现通信功能的资源,并对应用程序接口提出了要求。(本文来源于《系统工程与电子技术》期刊2004年05期）
徐霞,吴介一,张飒兵[9]（2003）在《复合多媒体无线通信网安全系统的体系结构》一文中研究指出在过去的二十年里,因特网发展很快。其连通性比任何单网更高。可携带设备的尺寸和价格已下降,移动终端也具有了IP连通性。用户要求网能提供更广泛的业务而无须携带多种终端。最近,全球几所着名的大学和大公司已开始研究复合各种无线通信接入系统的可能性。本文研究的目的是提出如何在一个复合多媒体无线通信网(HRN)中提供安全。主要介绍我们设计的HRN安全系统(HSS)的体系结构。它负责为HRN系统提供安全系统功能。介绍解决模式。描述论文中已设计的安全系统的体系结构和基本操作。另外,解释现代技术是怎样和我们的解决方案衔接。(本文来源于《信号处理》期刊2003年06期）
赵明,朱健,王京[10]（1998）在《未来无线通信系统的体系结构研究及物理实现方法》一文中研究指出本文从综合各种不同业务以及综合各种不同的无线通信体制的角度引入了未来无线通信系统的体系结构，也是无线异步转移模式（ＡｓｙｎｃｈｒｏｎｏｕｓＴｒａｎｓｆｅｒＭｏｄｅ，ＡＴＭ）的体系结构。这种体系结构试图从更低的层次上将不同的无线通信体制统一起来。在一定前提下，它试图把不同无线通信体制传输一个（或整数个）固定长度的数据包（ＡＴＭ的Ｃｅｌ）的能力抽象成为资源块的概念，通过对资源块的控制实现灵活地访问物理介质。资源块到物理层具体传输方式的映射通过软件无线电技术来实现，从某种意义上讲，软件无线电对无线ＡＴＭ提供一个物理支撑。(本文来源于《通信学报》期刊1998年04期）
无线通信系统体系结构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来，在汽车工业迅速发展的影响下，全球汽车的保有量也大幅增加。因此，由汽车安全行驶性能所引起的交通安全隐患也大幅提高。为了能够有效降低和改善潜在的交通安全隐患，进行汽车综合性能检测的汽车综合性能检测站应运而生。目前国内外运营的汽车检测站所使用的检测线系统的数据传输均为采用线缆传输的有线传输类型，为了能在传统的汽车综合性能检测线的检测数据的采集、传输以及数据处理方面取得较为明显的关于节省资源、布置简单等方面的改进，本文在充分研究和调查了目前国内外的汽车综合检测站的运营状况以后，根据目前针对于汽车综合性能检测的新需求和相关应用，在对传统的汽车综合性能检测线的原理以及结构的深入了解研究以后，针对检测线系统的检测数据的传输方面，提出了一种基于ZigBee无线网络的汽车综合性能检测站，通过将汽车综合性能检测设备的传感器技术和ZigBee无线通信技术以及基于VB平台开发的实时检测操作系统集成在一起，便能够实现检测线的检测设备的数据的自动、迅速和集中以及准确的完成采集、传输和处理。最后本文所提出的这种基于ZigBee无线网络的汽车综合性能检测线通过关键问题的分析以及进行可行性的研究以后，在进行硬件布置安装和软件程序的连接设计的实验基础上，通过实体汽车综合性能检测站进行实车检测得到了应用验证，结果表明这种采用ZigBee无线网络进行数据传输的汽车综合性能检测线具有较好的有效性和实际工程应用价值，虽说结构系统不够完美和成熟，但对于以后的汽车综合性能检测站的规划发展建设具有一定的借鉴作用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
无线通信系统体系结构论文参考文献
[1].汪之涵.基于SCA无线通信系统的安全体系结构研究[J].中国新通信.2017
[2].张凡.一种基于ZigBee无线通信技术的汽车检测线系统体系结构[D].长安大学.2014
[3].王太军,李天宏,何华锋.应急无线通信系统的体系结构研究[C].四川省通信学会2009年学术年会论文集.2009
[4].崔丽丽.基于无线通信技术的控制系统体系结构的研究[D].贵州大学.2009
[5].陈辉.单兵计算机系统的体系结构与无线通信模块的设计[D].浙江大学.2008
[6].邱永红.基于SCA无线通信系统的安全体系结构研究[J].江苏通信技术.2004
[7].邱永红,刘杉坚,计淑浪.软件无线通信系统模块化体系结构的研究[J].计算机工程与应用.2004
[8].邱永红,朱勤.基于软件通信体系结构的无线通信系统研究[J].系统工程与电子技术.2004
[9].徐霞,吴介一,张飒兵.复合多媒体无线通信网安全系统的体系结构[J].信号处理.2003
[10].赵明,朱健,王京.未来无线通信系统的体系结构研究及物理实现方法[J].通信学报.1998