液力变速器检测系统的开发研究

论文摘要

本文主要针对ZL40、ZL50 装载机液力变速器总成在装配装载机整机之前进行性能检测进行研究,以减少和排除变速器的早期故障反馈。通过理论联系实际的分析,针对转矩、压力、流量、温度、转速等相关参数在实际工作过程所反映的性能,确定了需要检测的重点项目的参数对照表。本文设计了试验台总体测试方案,并对试验台的整体结构构成进行了系统设计,通过对测试参数采集原理、传感器的选用原则的分析研究,选择确定了一套经济适用的数据采集传感器,设计开发了变速器总成检测试验台测控系统软件,实现了检测试验台的自动化操作。本试验台经过调试运行,效果良好,达到了设计的要求和目的。由于采用计算机自动控制及在线检测,生产效率大大提高。通过试验台的检测,提高了产品的稳定性。双变总成的早期故障检出率可达98%以上,可大大降低外反馈故障率和维修成本。

论文目录

• 第一章 绪论
• 1.1 课题研究背景
• 1.2 国内外关于变速箱、变矩器的现状
• 1.3 课题的提出
• 1.4 课题研究的意义及内容
• 第二章 变速箱和变矩器结构原理及功用
• 2.1 装载机变速箱
• 2.2 装载机液力变矩器
• 2.3 装载机变速器的结构和传动原理
• 2.4 变速箱——变矩器供油系统
• 第三章 试验台测试总体方案设计
• 3.1 试验台主要特点和功用
• 3.2 变速泵性能测试
• 3.3 空载跑合及换档测试
• 3.4 空载损失试验测试
• 3.5 切断阀性能试验测试
• 第四章 试验台基本机构与系统功能
• 4.1 试验台系统构成
• 4.2 试验台夹具系统与试件安装
• 4.3 试验台主传动系统
• 4.4 变速器供油系统
• 4.5 电气及计算机控制系统
• 第五章 试验台数据采集系统研制
• 5.1 数据采集
• 5.2 测试参数及测试传感器选择
• 第六章 试验台计算机辅助测试与控制软件简介
• 6.1 试验台功能
• 6.2 运行环境
• 6.3 软件的功能和流程设计
• 6.4 测试流程和软件结构框图
• 6.5 软件的使用
• 第七章 结论
• 7.1 论文主要工作
• 7.2 论文创新点
• 参考文献