导读:本文包含了光栅海图论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:光栅海图,墨卡托投影,坐标变换,海图缩放
光栅海图论文文献综述
姜秋兰,周菲,张吉平[1]（2007）在《光栅海图校准系统的理论研究》一文中研究指出对海上交通中船舶交通流进行研究,需要解决的首要问题就是光栅海图中的经纬度坐标和计算机屏幕位图坐标的一一对应.通过分析光栅海图的投影原理和投影后的经纬度分布特点,利用墨卡托投影变换公式得出了其相应的数学模型和相关算法.对海图的投影变形进行详细的分析,并探讨了在窗口全部缩放和局部缩放时海图和屏幕之间的一一对应.(本文来源于《大连海事大学学报》期刊2007年01期）
姜秋兰[2]（2007）在《基于AIS和光栅海图的海上交通数据统计系统的研究》一文中研究指出随着经济全球化、贸易的不断加强、航运业的不断发展，使船舶数量不断增加。海上交通流量的不断增加，使海上航行的安全问题越来越突出。为了减少海上交通事故，改善现存的交通或促进未来交通状况的好转，将事故和灾害发生的可能性降至最低，就需要采用一切有效手段收集海上交通的基本数据并随之进行统计分析和理论研究，以便从宏观上和微观上了解和掌握海上交通的实际状况、基本特征和一般规律。从而为是否实施船舶定线制和分道通航制提供重要参考依据，也为海上交通管理系统的前期论证提供一个较为可行的评判依据。 本论文主要完成以下内容： (1) 光栅海图显示平台的实现； 基于AIS和光栅海图的海上交通数据统计系统中，光栅海图是利用扫描仪扫描纸海图获得的JPG或BMP图片。为了在光栅海图显示平台上迭加AIS船位信息，必须对其进行坐标校准，使海图上的经纬度坐标值和屏幕象素坐标之间的——对应。本文采用Visual C++软件编程，实现对光栅海图的校准定位显示。 (2) 海上交通数据的采集； 伴随着AIS设备的普及，本文采用AIS这种先进导航设备进行数据采集。分析了AIS在海上交通数据采集过程中需要解决的关键问题，即：AIS信息的解码。针对AIS明码和暗码的差异，分别提出不同的解码方法，完成对船舶动态、静态以及航行状态等AIS信息的解码。 (3) 以光栅海图为平台，显示船舶密度分布，再现船舶航迹。 以光栅海图为平台，把获取的AIS信息直观地显示出来。再现船舶的航迹分布、密度分布，得到海上交通状况的初步结论。进而为后续的进一步数据分析奠定良好的基础。 本文结合深圳东部海域的实地观测进行了具体的应用。(本文来源于《大连海事大学》期刊2007-02-10）
冯纪军[3]（2007）在《基于光栅海图的海域面积测算系统的研究》一文中研究指出随着信息技术、计算机技术及网络技术在交通运输业的广泛应用，现代航海技术已发生了巨大变革，软件已经渗透进航海科研的各个方面。为了鉴定和实测一艘肇事船误闯养殖区造成的某海域养殖筏的损毁面积，我们开发了海域面积测算系统，借助计算机软件的帮助，既快又准的得到了结果。 海域面积是一个封闭且不规则的曲面区域，对海域面积测算通常是先使用GPS定时测定待测海域边界位置点的地理坐标，再求取其围成的不规则曲面区域的面积。现有介绍海域面积计算方法的相关文献很少，我们通过探讨几种求取平面不规则区域面积的方法，推演出专用于计算海域面积的几种方法：(1)弧长坐标法和曲面坐标法两类坐标法；(2)精度要求不高时用于粗算的方格法；(3)适合计算机计算的数点法。 通过多次实测计算和数据分析，曲面坐标法和数点法的计算结果是较为稳定的、并且精确度高。弧长坐标法受测量时的速度以及测点间隔时间等的影响，计算结果波动较大，因此使用场合条件受限。方格法计算结果误差较大，只能作为粗测时使用，而且人为因素影响颇大，不推荐使用。 海域面积测算系统适用于海事调查相关海域面积测量，也可辅助完成海上溢油面积测量或养殖区范围界定等工作。本论文给出了坐标转换以及海域面积测算的具体公式，并详细阐述了软件设计与实现的全过程，填补了综合介绍海域面积测算相关知识的文献空白，为展现计算机软件服务于航海科研提供了一个实例典范。(本文来源于《大连海事大学》期刊2007-02-01）
光栅海图论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着经济全球化、贸易的不断加强、航运业的不断发展，使船舶数量不断增加。海上交通流量的不断增加，使海上航行的安全问题越来越突出。为了减少海上交通事故，改善现存的交通或促进未来交通状况的好转，将事故和灾害发生的可能性降至最低，就需要采用一切有效手段收集海上交通的基本数据并随之进行统计分析和理论研究，以便从宏观上和微观上了解和掌握海上交通的实际状况、基本特征和一般规律。从而为是否实施船舶定线制和分道通航制提供重要参考依据，也为海上交通管理系统的前期论证提供一个较为可行的评判依据。 本论文主要完成以下内容： (1) 光栅海图显示平台的实现； 基于AIS和光栅海图的海上交通数据统计系统中，光栅海图是利用扫描仪扫描纸海图获得的JPG或BMP图片。为了在光栅海图显示平台上迭加AIS船位信息，必须对其进行坐标校准，使海图上的经纬度坐标值和屏幕象素坐标之间的——对应。本文采用Visual C++软件编程，实现对光栅海图的校准定位显示。 (2) 海上交通数据的采集； 伴随着AIS设备的普及，本文采用AIS这种先进导航设备进行数据采集。分析了AIS在海上交通数据采集过程中需要解决的关键问题，即：AIS信息的解码。针对AIS明码和暗码的差异，分别提出不同的解码方法，完成对船舶动态、静态以及航行状态等AIS信息的解码。 (3) 以光栅海图为平台，显示船舶密度分布，再现船舶航迹。 以光栅海图为平台，把获取的AIS信息直观地显示出来。再现船舶的航迹分布、密度分布，得到海上交通状况的初步结论。进而为后续的进一步数据分析奠定良好的基础。 本文结合深圳东部海域的实地观测进行了具体的应用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
光栅海图论文参考文献
[1].姜秋兰,周菲,张吉平.光栅海图校准系统的理论研究[J].大连海事大学学报.2007
[2].姜秋兰.基于AIS和光栅海图的海上交通数据统计系统的研究[D].大连海事大学.2007
[3].冯纪军.基于光栅海图的海域面积测算系统的研究[D].大连海事大学.2007