本文主要研究内容
作者李鹏飞（2019）在《高速铁路隧道地质超前预报现场应用》一文中研究指出：以郑万高速铁路黄家沟隧道为研究对象,采用TSP203和地质雷达两种方法对隧道不良地质进行了超前预报,通过与现场开挖对比,验证了采用TSP203和地质雷达相结合的方法可对隧道前方不良地质进行有效识别。
Abstract
yi zheng mo gao su tie lu huang jia gou sui dao wei yan jiu dui xiang ,cai yong TSP203he de zhi lei da liang chong fang fa dui sui dao bu liang de zhi jin hang le chao qian yu bao ,tong guo yu xian chang kai wa dui bi ,yan zheng le cai yong TSP203he de zhi lei da xiang jie ge de fang fa ke dui sui dao qian fang bu liang de zhi jin hang you xiao shi bie 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自山西建筑的李鹏飞，发表于刊物山西建筑2019年20期论文，是一篇关于超前预报论文,地质雷达论文,山西建筑2019年20期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自山西建筑2019年20期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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