国道112线高速五合同工程项目进度计划调整与控制研究

论文摘要

众所周知,高速公路的建设是一项很复杂的系统工程,尤其在工程的施工阶段,诸如工程项目的质量、进度、成本控制管理等。在工程实际建设过程中,往往由于一些原因,导致工程不能如期开工,而工程又必须如期完工,项目的进度控制管理就显得十分重要。通过调查发现,国内大多数建筑企业在项目进度控制管理方面往往流于形式,管理水平不容乐观。国道112线高速是连接京沪高速与唐津高速的重点工程建设项目,而五合同工程项目是国道112线与唐津高速实现贯通的互通立交工程。2010年初,建设单位提出年底实现京沪高速与唐津高速贯通目标,再加上征地、拆改等因素影响,致使工期一再压缩。面对如何实现通车目标的难题,进度计划的控制管理是解决难题的唯一保证。本文首先介绍项目的研究背景与意义,简要陈述了本文分析研究过程中需要应用的项目进度计划与控制的相关理论知识,并对国道112线高速五合同工程项目进行了简要介绍,运用网络计划技术,建立了工程项目工作分解结构模型,确定工程施工工艺,制定项目施工时间表,进而编制进度计划网络图。通过对进度影响因素分析,找出了偏差,应用进度计划控制措施,压缩某些关键线路中关键工序的持续时间,并通过对资源的调整优化,达到了工期要求。结合工程实践,本文真正将进度控制理论运用到工程建设过程中,不仅达到了进度控制管理的目标,而且为以后类似工程的建设提供经验。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 研究思路与方法
• 1.3.1 研究思路
• 1.3.2 研究方法
• 1.4 论文结构安排
• 第2章 项目进度计划与控制理论概述
• 2.1 项目进度计划理论概述
• 2.1.1 项目进度管理概念
• 2.1.2 项目进度计划的作用与目的
• 2.1.3 项目进度计划的种类
• 2.1.4 项目进度计划方法的选择
• 2.1.5 网络计划技术
• 2.1.6 项目进度计划调整
• 2.2 项目进度计划控制理论概述
• 2.2.1 项目进度控制的概念
• 2.2.2 项目进度控制原理
• 2.2.3 项目进度控制方法
• 2.2.4 项目进度控制途径
• 第3章 国道112线高速五合同工程项目介绍
• 3.1 工程概况
• 3.1.1 工程基本概括
• 3.1.2 工程简介
• 3.1.3 工程环境
• 3.1.4 主要工程量
• 3.1.5 工程质量目标
• 3.1.6 组织机构设置
• 3.2 工期目标及工程进度保证措施
• 3.2.1 总工期计划
• 3.2.2 关键节点工期计划
• 3.2.3 工期保证措施
• 3.3 主要施工方案
• 3.3.1 小箱梁预制及安装方案
• 3.3.2 现浇箱梁施工方案
• 3.4 施工保证措施
• 第4章 国道112线高速五合同工程项目进度计划
• 4.1 引言
• 4.2 工程项目进度计划目标
• 4.3 工程项目分解
• 4.4 逻辑关系分析
• 4.4.1 确定施工工艺流程
• 4.4.2 活动逻辑关系判断
• 4.5 计算工作持续时间
• 4.6 编制网络计划图
• 4.7 确定关键线路
• 第5章 国道112线高速五合同工程项目进度计划调整与控制
• 5.1 影响工程进度因素分析
• 5.2 工程进度计划调整
• 5.2.1 进度计划调整的必要性
• 5.2.2 进度计划调整的内容及步骤
• 5.2.3 进度计划调整的方法
• 5.3 进度计划的检查
• 5.4 项目进度计划控制
• 5.4.1 进度计划控制措施
• 5.4.2 技术保证措施
• 5.4.3 雨季及农忙保证措施
• 第6章 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 展望
• 参考文献
• 致谢