本文主要研究内容
作者王斌（2019）在《刮板输送机减速器过载冲击损坏的缓冲设计》一文中研究指出：针对减速器过载冲击,提出基于胀紧联结套的减速器过载保护设计。经过现场验证发现,当输入功率在271.47 kW以内时,输出功率随着输入功率的增大而增大,最大超载功率为313.65 kW,此时系统处于完全打滑状态。通过缓冲设计,很好地确保了减速机及其配套设备的正常运行。
Abstract
zhen dui jian su qi guo zai chong ji ,di chu ji yu zhang jin lian jie tao de jian su qi guo zai bao hu she ji 。jing guo xian chang yan zheng fa xian ,dang shu ru gong lv zai 271.47 kWyi nei shi ,shu chu gong lv sui zhao shu ru gong lv de zeng da er zeng da ,zui da chao zai gong lv wei 313.65 kW,ci shi ji tong chu yu wan quan da hua zhuang tai 。tong guo huan chong she ji ,hen hao de que bao le jian su ji ji ji pei tao she bei de zheng chang yun hang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械管理开发的王斌，发表于刊物机械管理开发2019年09期论文，是一篇关于矿用减速器论文,故障论文,过载保护论文,缓冲设计论文,机械管理开发2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械管理开发2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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