本文主要研究内容
作者任波,杨启梁,胡溧（2019）在《某重型变速器壳体的动态特性分析》一文中研究指出：为分析某重型变速器壳体的动态特性,基于LMS Test.Lab软件,使用激振器法进行试验模态分析,基于Hypermesh软件,使用Block Lanczos法进行计算模态分析。分析结果表明,橡胶轮胎支撑可模拟该自由模态试验的边界条件;变速器壳体主副箱连接方式为面面接触及采用高阶四面体单元可以获取更准确的计算模态参数;两种方法获取的壳体非零前六阶固有频率相对误差皆小于5%,振型基本一致,验证该壳体有限元模型的准确性。此研究表明结构模态分析技术对结构动态特性分析的有效性,为分析及改善该变速器总成的动态特性奠定基础,为类似结构的重型变速器壳体模态分析提供参考。
Abstract
wei fen xi mou chong xing bian su qi ke ti de dong tai te xing ,ji yu LMS Test.Labruan jian ,shi yong ji zhen qi fa jin hang shi yan mo tai fen xi ,ji yu Hypermeshruan jian ,shi yong Block Lanczosfa jin hang ji suan mo tai fen xi 。fen xi jie guo biao ming ,xiang jiao lun tai zhi cheng ke mo ni gai zi you mo tai shi yan de bian jie tiao jian ;bian su qi ke ti zhu fu xiang lian jie fang shi wei mian mian jie chu ji cai yong gao jie si mian ti chan yuan ke yi huo qu geng zhun que de ji suan mo tai can shu ;liang chong fang fa huo qu de ke ti fei ling qian liu jie gu you pin lv xiang dui wu cha jie xiao yu 5%,zhen xing ji ben yi zhi ,yan zheng gai ke ti you xian yuan mo xing de zhun que xing 。ci yan jiu biao ming jie gou mo tai fen xi ji shu dui jie gou dong tai te xing fen xi de you xiao xing ,wei fen xi ji gai shan gai bian su qi zong cheng de dong tai te xing dian ding ji chu ,wei lei shi jie gou de chong xing bian su qi ke ti mo tai fen xi di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国测试的任波,杨启梁,胡溧，发表于刊物中国测试2019年07期论文，是一篇关于重型变速器壳体论文,动态特性论文,试验模态分析论文,计算模态分析论文,模态参数论文,中国测试2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国测试2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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