环氧沥青混凝土钢桥面铺装病害修复技术研究

环氧沥青混凝土钢桥面铺装病害修复技术研究

论文题目: 环氧沥青混凝土钢桥面铺装病害修复技术研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 道路与铁道工程

作者: 宗海

导师: 黄卫

关键词: 环氧沥青混凝土,桥面铺装,病害修复,现场处治

文献来源: 东南大学

发表年度: 2005

论文摘要: 环氧沥青混合料作为大跨径桥面铺装材料,欧美一些国家早在60年代就开始研究和应用,许多桥梁的桥面铺装都采用环氧沥青混合料。国内目前也只有南京长江第二大桥和浙江舟山桃夭门大桥等几座大跨径桥梁采用环氧沥青混凝土铺装。东南大学桥面铺装课题组结合大量系统全面的室内试验,认为环氧沥青混凝土具有以下优点:强度高;高温时抗塑性流动和永久变形能力很强;低温抗裂性能很好;具有极好的抗疲劳性能;具有高度抵抗化学物质侵蚀的能力。为此引进了环氧沥青混合料作为大跨径钢桥面铺装材料。同时我们也发现环氧沥青混合料的配制工艺比较复杂,施工中对时间和温度要求十分严格,施工难度较大。因此对于采用环氧沥青混凝土作为大跨径钢桥桥面铺装材料,必然会由于不可避免的因素而导致使用期的病害。本文首先结合南京长江第二大桥养护过程中发现的问题进行分析,然后提出环氧沥青混凝土桥面铺装使用过程中可能会出现的病害。进一步针对不同病害,对几种适宜的维修材料进行试验对比研究,并根据南京二桥环氧沥青混凝土的病害情况,进行现场处理,为进一步提出适合环氧沥青混凝土桥面铺装的养护对策打下基础。本文对桥面铺装层开裂修复机理进行了简单的描述,使读者认识到“补强设计”的重要性。对不同时期的鼓包病害修复,文章从多个角度分析修复材料的性能,并对其现场施工操作进行了初步的讨论,以保证修复材料实施的可行性。

论文目录:

摘要

ABSTRACT

第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国外环氧沥青混合料的研究与应用

1.3 国内研究与应用状况

1.4 南京长江第二大桥钢桥面铺装运营状况

1.5 研究技术路线

1.6 主要研究内容

第二章 环氧沥青混凝土铺装

2.1 概述

2.2 环氧沥青混凝土性能

2.2.1 优异的高温稳定性

2.2.2 卓越的抗疲劳性能

2.2.3 优良的防腐保护功能

2.3 环氧沥青混凝土铺装

2.3.1 环氧沥青混凝土生产

2.3.2 正交异性板钢桥面铺装

2.3.3 正交异性板替换梁铺装

2.3.4 水泥混凝土桥面铺装

2.4 环氧沥青混凝土铺装控制

2.4.1 正交异性钢桥面板上的疲劳试验

2.4.2 拌和楼温度控制

2.4.3 混合料压实

2.4.4 铺装层厚度控制

2.4.5 水泥混凝土梁桥罩面控制

2.5 小结

第三章 环氧沥青混凝土桥面铺装病害类型

3.1 概述

3.2 环氧沥青混凝土桥面铺装主要病害

3.2.1 早期损坏

3.2.2 使用期损坏

3.3 环氧沥青混凝土潜在病害

3.3.1 粘结料与钢板粘结问题

3.3.2 粘结料洒布量

3.3.3 其他因素

3.4 钢桥面环氧沥青混凝土铺装病害调查

3.4.1 调查内容与频率

3.4.2 养护与维修对策的决定

3.4.3 修复材料与病害处理

3.4.4 环氧沥青混凝土钢桥面铺装日常养护

3.5 环氧沥青混凝土铺装抗滑性能探索

3.5.1 国外使用情况

3.5.2 国内使用情况

3.5.3 问题提出与对策

3.5.4 铺装层抗滑性能发展趋势

3.6 小结

第四章 环氧沥青混凝土补充试验研究

4.1 概述

4.2 拉伸试验

4.3 马歇尔试验

4.4 时间对环氧沥青混合料性能的影响研究

4.5 温度对环氧沥青混合料性能的影响研究

4.6 级配对环氧沥青混合料性能的影响研究

4.7 抗污能力试验

4.8 组分比例对环氧沥青性能的影响研究

4.9 小结

第五章 环氧沥青混凝土钢桥面铺装病害修复技术研究

5.1 概述

5.2 裂缝修补

5.2.1 修补材料及性能

5.2.2 修补机理

5.2.3 试验研究

5.2.4 施工处理

5.2.5 特殊灌缝处理

5.2.6 小结

5.3 鼓包修补

5.3.1 不同病害时期的修复处理

5.3.2 修复机理

5.3.3 早期病害修复

5.3.4 回填修复材料比选

5.3.5 修复材料特性研究

5.3.6 施工处理

5.4 其他修复

5.4.1 修复材料

5.4.2 试验研究

5.4.3 施工处理

5.5 特殊处理

5.5.1 凹坑

5.5.2 燃油与化学污染

5.5.3 火灾影响

5.6 小结

第六章 结论与展望

6.1 结语

6.2 需进一步研究及探讨的问题

参考文献

致谢

发布时间: 2007-06-11

参考文献

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