广东省公路建设有限公司江罗分公司527400
摘要：目前我国的高速公路交通网络发展迅猛，我国的公路桥梁建设正处于高速发展的阶段。本人在参与建设的江罗高速公路工程项目中，路基工程则是公路桥梁工程总施工的基础和重点内容。基于此，结合该工程的施工实践及个人的实际管理经验，简要介绍了路基施工的具体管理措施。
关键词：公路桥梁；路基施工；管理措施
1.高速公路桥梁路基概述
路面的基础是路基，路基和路面共同承担着车辆的荷载。路基的稳定与否将直接决定着公路的质量稳定，因此，在公路桥梁建设中路基的质量是相当关键的，必须确保路基施工过程中的施工质量。路基和道路、桥梁相连，形成一条完整的线路。根据不同的地理环境，路基有两种基本的形式：路堑及路堤，即所谓的填方和挖方。路基是在路面上直接铺设的轨道结构，它由路基的本体、路基防护以及加固建筑物组成的。路基除了要承受着轨道结构的重量，还必须承受着行驶中的列车动荷载。路基常常受到地质和自然环境因素的影响，所以，必须加强对路基的稳定及耐久性。
2.高速公路桥梁路基工程施工管理标准
2.1路基工程的强度应该满足工程要求
路基工程的强度是路基工程的质量关键，其关系到桥梁工程最终承受能力的高低，对桥梁的使用效果有着直接的影响。因此，施工管理的标准首先应该满足路基工程的强度要求，通过各种严格的管理措施以及合理的技术措施，消除路基施工过程中影响到路基强度的诸多因素，保证路基工程的强度。
2.2路基的整体稳定性应该满足工程的要求
路基的整体稳定性是指路基在道路以及道路车辆和人员的荷载压力下不会发生变形、裂缝、塌陷等情况。路基的整体稳定性是路基质量中重要的影响因素，一旦路基的整体稳定性无法满足使用要求，必然会对道路桥梁上行驶的人员车辆造成一定的危险。因此，施工管理的标准必须要满足道路工程对路基的整体稳定性的要求，保证路基的结构的稳定性。
2.3路基的水温稳定性应该满足工程的要求
对路基水作用力的来源主要包括地表的降雨以及地下水的流动给路基带来的压力，以北方为例，在冬季白天与黑夜温差较大时，水温的压力会对路基产生相当强大的破坏力，破坏路基的整体结构稳定性，给路基造成很难修缮的质量破坏。因此，在施工管理的过程中，加强对路基周边排水措施的修建，加强对路基质量的管理，保证路基的水温稳定性符合工程的要求，也是施工管理的标准之一。
2.4路基的平整性应该满足工程的要求
路基的平整性直接关系着路基工程的使用效果，是路基工程质量的直观体现，如果路基的平整性能不够良好，出现了裂缝、垮塌、水陷等现象，必然给路基工程的外观带来不好的影响，也给桥梁工程的使用效果造成一定的破坏，直接影响到路面工程的形象。因此，在路基施工过程中保证路基具有一定的平整性，使其满足工程的要求，是施工管理的目的和标准之一。
3.高速公路桥梁路基施工具体管理措施分析
3.1加强对施工材料的管理
施工中使用材料的质量会直接影响到路基工程的施工质量，因此，施工单位应当根据施工设计要求，对采用的原材料及机器设备严把质量关，要根据国家标准严格验收施工材料，并由相关单位通过进场检验、使用前检验等方式，确保路基施工使用材料符合施工设计的要求，从而为保证路基施工质量奠定基础。并且要坚持做到不合格的原材料不准使用，把握好现场管理质量，及时发现有关施工中的质量隐患并提出具体的预防措施。此外，还可以建立相关制度来加强材料的管理，严格材料出入库的管理，对施工机械要定期的进行检查、维修与保养，提高机械设备和周转材料的利用率。
3.2加强施工技术应用，控制路基施工质量
针对桥头路基由于紧邻桥台，大型压实设备不易使用致压实不足，且因雨水冲刷、不均匀沉降等都容易使台背产生病害，后期导致搭板脱空、桥头跳车等现象，特别是高填方桥台、软基桥台；为了准确的检测出桥头路基不密实区，在桥头处布置测点，所采用瑞雷波法具有无损检测的特点，通过激发瑞雷波检测出测点下路基填土的频散图及云图，数据采集采用重复检测法，当同一位置连续3次检测的数据吻合时，进行下一测点的检测，直至所布测点全部完成。分析采集的数据确定不密实区域的原因，要制定可行的处治方案以消除公路运营是的安全隐患，可采用钻孔注浆处治方式，以加强台背路基强度。
加强对路基施工的质量管理，保证填方工作的施工质量，要严格控制土的质量监管，表层土、带草皮的土等不合格土一律不允许进入施工现场，对路基施工的质量进行严格的管理控制。同时，可以制定科学合理的施工方法，将各种土质进行分类填方，确保压实质量。进行分层填筑时，要在满足上一层压实要求后，再填压下一层。压实前必须对含水量进行严格的测定，含水量符合要求后再碾压，避免返工浪费现象。干密度试验标定要精确，对不同的土质要分别清楚的标定干密度，不可以用同一个干密度去评定不同土质的压实度。可以通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工，确保压实质量。认真检查填土松铺厚度，严格控制其最佳含水率。严格控制路堤具体的几何尺寸和坡度，路堤填土的宽度每侧应比设计宽度要宽出30cm，同时压实的宽度也不得小于设计的宽度，保证压实合格以维护路堤的稳定性。
3.3对施工安全的管理
对路基工程施工安全的管理，包括路基施工过程中人员以及机械设备的安全以及路基周围相关环境的安全等。首先，施工单位应该做好路基施工过程中施工人员和施工机械设备的安全控制措施，对于相关的安全风险因素做到没有控制措施就不进行施工，对于工程中要使用的机械设备在使用之前一定要进行相关的质量检验，保证机械设备在使用过程中的安全；同时，对于路基周围相关环境的安全，施工单位在路基工程施工之前就应该对周围需要保护的环境做一个详细、清晰的统计和记录，包括地下电缆、光缆、煤气管道以及其他需要进行保护的事物等，采取相应的技术措施保证周围的环境不会因为路基的施工而受到影响。
3.4强化路基施工工序交接检验
路基工程在整个道路桥梁工程中发挥的作用不言而喻，是提高工程质量的重要方面。因此非常重视路基施工过程中各项环节的交接与检验工作，制定了严格的交接管理制度，并要求施工人员严格执行。制度要求管理人员参照制度的各项条款，实施工序交接的管理与检验，如发现施工过程中未按照规范标准或不符合施工目标要求的工序，应督促施工人员进行修整，并且在修整完成之前不准进行下道工序的施工。另外，坚决避免未经检验直接进入下道工序的施工。同时要求对施工工序的交接进行及时、详细的记录，杜绝后来补填的情况发生。通过这些规定，项目部对路基工程的施工进行有效的管理与控制，以此确保了路基工程质量。
结束语
总之，路基施工管理是公路桥梁工程管理中的重要组成部分，其施工管理水平的高低，直接关系着路基施工的质量问题，进而关系着整个公路桥梁的质量水平。同时，由于公路桥梁路基的施工管理是比较具体且细致的工作内容，这就要求施工管理人员必须具备高度负责的工作态度，并加强施工各个环节的管控力度，确保路基工程质量达标，安全高效，经济合理，最终提高公路桥梁工程的耐久性和使用寿命，全面提高桥梁路基工程的质量水平。
参考文献
[1]梁津锋.刍议公路工程桥梁路基施工管理[J].城市建设理论研究.2016.
[2]程丹松，试论道路桥梁路基建设施工管理[J].城市建设理论研究.2013.
[3]马静南.对于道路桥梁路基施工技术的探究分析[J].城市建设理论研究.2013.
[4]樊志峥.新形势下公路桥梁路基施工管理分析[J].建筑工程技术与设计.2016.