深化我国港口建设费征管机制改革之初探 ——以上海港为例

深化我国港口建设费征管机制改革之初探 ——以上海港为例

论文摘要

政府性基金作为我国财政收入的重要组成部分,长久以来为我国特定事业的发展提供了可靠的资金支持,是我国改革开放以来国家建设的重要经济来源,在我国经济发展史上有着举足轻重的作用。港口建设费是我国政府性基金中的一项,自1986年起开始试征收,其征收目的主要是加强港口建设和增加船舶运力,以适应国民经济的加速发展。开征20多年来,港口建设费为我国水运行业的长足发展提供了有效的财政支持。但是,随着社会的发展,港口建设费的征收管理机制与水运经济发展的矛盾日渐凸现,征收管理工作中的困难也越来越多,越来越显著。对此征收管理机制的改革有成效也有不足,进一步深化这一改革已经到势在必行之时。上海港作为国内港口的龙头老大,其港口建设费征收管理工作在全国具有一定的代表性。本文以上海港为例,探析深化征管机制改革的必要性,探讨深化改革的路径,探究深化改革的难点和条件,试图对全国范围内进一步深化港口建设费征管机制改革提供若干启示。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第一章 绪论
  • 第一节 研究目的与意义
  • 第二节 研究文献综述
  • 第三节 理论工具、研究方法与研究思路
  • 一、理论工具
  • 二、研究方法
  • 三、研究思路
  • 第四节 研究的创新与不足
  • 第二章 深化港口建设费征管机制改革之必要性探析
  • 第一节 港口建设费征管机制已有改革成效及现状
  • 一、已有改革成效
  • 二、征管机制现状
  • 第二节 现存问题及原因分析
  • 一、仍存在的问题
  • 二、问题原因分析
  • 三、深化改革势在必行
  • 第三章 深化港口建设费征管机制改革之路径探讨
  • 第一节 改变征收主体
  • 一、名正而言顺
  • 二、在水运物流中扮演不可替代之角色
  • 三、掌握水运货物的具体动态
  • 四、管理手段有力
  • 五、基础条件完备
  • 第二节 设立专项票据制度并配备相应的管理制度
  • 一、资金管理
  • 二、会计核算与印章管理
  • 三、票据管理
  • 四、对代收单位的管理
  • 第三节 合理设置费率标准
  • 一、调整征收费用
  • 二、划分货物类别制定征收标准
  • 三、提高返还和自留比例
  • 第四节 增加电子信息化征收管理手段
  • 一、信息化应用措施
  • 二、信息化应用目标
  • 三、准备工作
  • 第四章 深化港口建设费征管机制改革之难点和条件探究
  • 第一节 深化机制改革面临的难点
  • 一、足额征收与物流效率矛盾的问题
  • 二、专用票据打印量的问题
  • 三、执法依据缺失的问题
  • 四、问题总结
  • 第二节 创设深化机制改革的必要条件
  • 一、政策支持
  • 二、相关法律法规的配套出台
  • 三、做好纳谏、宣传和准备工作
  • 四、条件总结
  • 附件1
  • 附件2
  • 附件3
  • 附件4
  • 附件5
  • 参考文献
  • 后记
  • 相关论文文献

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