论文摘要
分布式星载SAR系统是一种新的星载SAR体制,它以小卫星群编队飞行,小卫星之间协同工作,共同完成单项或者多项任务。由于采用多星协同工作,该系统在保持高分辨率情况下可实现宽测绘带成像、动目标检测以及地面高程测量等多项任务,并且这种卫星组合,可提供灵活多变的基线组合,可提升系统性能和扩展系统功能,同时提高卫星生存能力、实施规模生产和降低发射费用等,具有传统星载SAR无法比拟的优势。本文完成的主要工作有:1.研究了分布式星载SAR的小卫星编队轨道设计方法,并且在此基础上分析了典型的Cartwheel模式和Pendulum模式的分布式SAR卫星编队轨道参数的计算公式,总结出了一种合理有效的编队构型。2.对比、分析了在分布式星载SAR平台下,DPCA和ATI方法在不同的杂波和噪声环境下对目标进行检测的能力,为更有效的将两种检测技术结合使用提供了参考。3.建立了多通道混合基线的干涉相位解耦合模型,推导了多通道解相位耦合的公式,实现了干涉相位的沿航迹和切航迹分量的分离。4.通过仿真验证了多通道对动目标检测能力的优越性,用分离出的沿航迹相位信息检测到运动目标,有较好的测速精度;用分离出的切航迹相位信息能够真实地恢复出背景高程信息,实现了利用多通道同时进行速度测量和高程测量的目的。