广州市旧城区停车问题及对策研究

论文摘要

随着经济持续、健康、快速地发展,汽车进入家庭的步伐不断加快,我国许多城市的机动车辆出现了迅猛增长,据统计,近20年来城市机动车保有量的年平均增长率高达15%左右,几乎平均每5年翻一番。私家车进入城市居民家庭的趋势日益加快,我国城市的机动车辆在今后较长的一段时间内将步入高速发展的时期。从静态交通的角度来,机动车的飞速增长带来了强大的停车需求压力,作为社会车辆的停放场所,城市的公共停车设施更是承受着前所未有的压力。广州市旧城区作为城市政治经济文化中心,车辆出入频繁,交通流量大,加上旧城区路网复杂,人口密集,因此常常造成堵车。进入旧城区办事、购物或观光的人往往因找不到合适的停车位而烦恼不堪,为了停车要转好几个圈子,可见广州市旧城区停车难的问题已经非常突出。作为一名城市规划工作者,我深深体会到公共停车设施规划是城市规划的重要组成部分,建设高服务水平的停车设施,对于促进城市中心区的可持续发展、减少道路交通拥挤、增强可达性以及交通安全是很有帮助的。但政府的法规政策对规划能否落实影响更大。本文针对上述问题,根据相关的理论方法对广州市旧城区的停车问题现状和未来发展需求进行预测,在参照国际上停车问题的成功经验的基础上,提出了广州市旧城区的停车对策和规划方案。文章的重点是政策方面的对策,如何通过法规、管理、价格等的机制来保障规划方案的实施。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究目的和意义
• 1.3 基本概念界定
• 1.4 文章主要内容
• 1.5 研究方法
• 1.6 论文框架
• 第2章 文献综述和相关理论
• 2.1 相关研究综述
• 2.1.1 国外研究
• 2.1.2 国内研究
• 2.2 相关理论
• 2.2.1 配建类停车场规划的理论及方法
• 2.2.2 路外公共停车场规划的理论及方法
• 2.2.3 路边停车场规划的理论及方法
• 2.3 本章小结
• 第3章 国际经验
• 3.1 制定停车法规与政策
• 3.2 多元化投资体制与投资促进政策
• 3.3 停车设施的现代化
• 3.4 严格的停车管理制度
• 3.5 对违规停车实行严格的罚款制度
• 3.6 本章小结
• 第4章 广州旧城区停车现状特征和问题
• 4.1 广州市旧城区概况
• 4.1.1 广州市旧城区社会经济情况
• 4.1.2 广州市旧城区人口规模情况
• 4.1.3 广州市旧城区土地利用情况
• 4.2 广州市旧城区停车基本状况
• 4.2.1 全市小汽车拥有量情况
• 4.2.2 旧城区小汽车停车场和停车位的基本情况
• 4.2.3 停车场规划与实施情况
• 4.2.4 停车管理方面的情况
• 4.2.5 停车场的规模与分布情况
• 4.3 旧城区停车特征分析
• 4.3.1 旧城区配建类停车场停车特征分析
• 4.3.2 旧城区路外公共停车场停车特征分析
• 4.3.3 旧城区路边停车场停车特征分析
• 4.4 旧城区停车存在的主要问题
• 4.5 停车问题的原因分析
• 4.6 本章小结
• 第5章 旧城区停车需求趋势分析
• 5.1 广州市旧城区停车需求影响因素分析
• 5.1.1 旧城区的土地利用状况及未来发展规划
• 5.1.2 机动车保有量和车辆出行水平
• 5.1.3 旧城区的人口及社会经济发展状况
• 5.1.4 城市公交服务水平
• 5.1.5 城市交通政策
• 5.2 广州市旧城区停车需求预测
• 5.2.1 预测思路
• 5.2.2 全市停车需求总量预测
• 5.2.3 配建类停车泊位需求预测
• 5.2.4 社会类停车泊位需求预测
• 5.3 本章小结
• 第6章 旧城区停车对策与规划研究
• 6.1 旧城区停车对策分析
• 6.1.1 法规对策
• 6.1.2 财政对策
• 6.1.3 价格收费对策
• 6.1.4 管理对策
• 6.1.5 硬件设施对策
• 6.2 旧城区停车规划研究
• 6.2.1 路外公共停车场规划结果
• 6.2.2 路边停车场规划结果
• 6.6 本章小结
• 结论
• 致谢
• 参考文献
• 附录 2070年底广州市拟采用的配建停车位指标
• 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果