适航指令颁发的决策支持系统研究

论文摘要

目前我国的适航管理工作中已基本采用计算机进行适航信息管理,然而与国外先进的适航管理相比,仍然存有一定的差距,适航信息管理各方面的工作仍有待进一步深入开展。其中,适航指令的颁发与管理正是适航管理工作中极为重要的环节之一。本文从适航管理的角度出发,以适航指令为研究对象,探讨决策支持系统技术运用于适航管理信息领域的可行性。在适航管理信息领域中运用计算机决策支持技术来辅助决策,可以改善过去依靠人为经验决策的状况,有助于提升适航管理部门的决策水平,对实现科学化的决策有十分重要的意义。本文在参考国外的适航指令颁发管理程序的基础上,深入了解我国适航指令颁发管理工作现状,分析并总结我国在这方面工作中存在的不足之处,揭示了适航指令管理信息化中所遇到的问题和难点。结合适航管理部门的意见,本文构造了一个小型的决策支持系统,该系统主要针对适航管理部门实际工作中遇到的两个问题:1.如何将原始适航信息以统一的方式收集并实现数据库化管理2.如何对已发布适航指令进行分类和整理为了解决以上两个问题,本文借鉴了信息技术领域的一些比较成熟的方法和工具,给出可行的解决方案。本文介绍了基于XML的网页信息抽取方法并解决从FAA网站获取适航指令的问题。另外,本文还提出了具体的适航指令分类模型,介绍基于关键词的ATA章号分类算法及运用。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 本课题的背景和意义
• 1.2 适航管理
• 1.2.1 适航的定义
• 1.2.2 适航管理的概念
• 1.3 民用航空器的持续适航管理
• 1.3.1 持续适航管理中各方的责任和工作内容
• 1.3.2 持续适航信息管理
• 1.4 决策支持系统的基本概述
• 1.4.1 决策支持系统的基本概念
• 1.4.2 决策支持系统的构成
• 1.4.3 决策支持系统的发展情况
• 1.5 DSS 在民航领域的研究与应用
• 1.6 本文所做的工作
• 第二章 适航指令相关概述
• 2.1 适航指令的简介
• 2.1.1 适航指令的定义
• 2.1.2 适航指令的内容
• 2.1.3 适航指令的颁发条件
• 2.2 美国 FAA 适航指令颁发管理程序
• 2.3 我国适航指令颁发管理程序
• 2.3.1 我国适航指令颁发管理的现状
• 2.3.2 我国适航指令编写中存在的问题
• 2.4 适航管理部门的需求
• 第三章 适航指令颁发的决策支持系统初步设计
• 3.1 系统设计的目标与原则
• 3.2 系统的总体设计
• 3.2.1 系统的体系架构
• 3.2.2 系统的主要功能模块
• 3.2.3 系统的配置与开发、运行环境
• 3.3 系统的数据库设计
• 3.3.1 数据库的逻辑设计
• 3.3.2 使用ADO.NET 访问数据库
• 3.4 系统的界面设计
• 第四章 原始适航信息的获取
• 4.1 系统数据来源概述
• 4.2 XML 可扩展标记语言
• 4.2.1 DOM 文档对象模型
• 4.2.2 XPath 路径查询语言
• 4.2.3 XSLT 可扩展样式单语言变换
• 4.3 基于 XML 的网页数据抽取
• 4.4 示例：如何从FAA 网页中抽取适航指令信息
• 4.5 数据抽取的健壮性
• 第五章 适航指令分类模型
• 5.1 适航指令分类模型
• 5.1.1 ATA-100 代码及JASC 代码
• 5.1.2 分类模型架构
• 5.2 基于样本关键词的 ATA 章号分类算法
• 5.2.1 VSM 理论介绍
• 5.2.2 算法的提出
• 5.2.3 算法具体步骤
• 5.3 示例：适航指令按 ATA 章号分类
• 5.4 算法分类效果的分析
• 第六章 总结、应用与展望
• 6.1 系统开发工作总结
• 6.2 系统的决策支持与应用
• 6.3 系统的改进与扩展方向
• 参考文献
• 致谢
• 在学期间发表的学术论文
• 附录一 FAA 适航指令颁发管理程序流程图
• 附录二 我国适航指令颁发管理工作流程图
• 附录三 各国适航指令联系获取方式
• 附录四 表格的抽取样式规则