本文主要研究内容
作者王生辉,骆维斌,朱亚雄（2019）在《大气降水对存在洞顶裂缝黄土隧道的影响》一文中研究指出：黄土隧道洞口浅埋段施工一旬以后,往往洞顶会产生两条平行于隧道的裂缝或横向裂缝,本文针对黄土隧道浅埋段洞顶裂缝这一客观现象,采用现场原位试验与室内分析相结合的方式进行大气降水对存在洞顶裂缝黄土隧道的影响研究,得出大气降水对埋深大于150cm黄土隧道衬砌结构将不产生影响这一结论。
Abstract
huang tu sui dao dong kou jian mai duan shi gong yi xun yi hou ,wang wang dong ding hui chan sheng liang tiao ping hang yu sui dao de lie feng huo heng xiang lie feng ,ben wen zhen dui huang tu sui dao jian mai duan dong ding lie feng zhe yi ke guan xian xiang ,cai yong xian chang yuan wei shi yan yu shi nei fen xi xiang jie ge de fang shi jin hang da qi jiang shui dui cun zai dong ding lie feng huang tu sui dao de ying xiang yan jiu ,de chu da qi jiang shui dui mai shen da yu 150cmhuang tu sui dao chen qi jie gou jiang bu chan sheng ying xiang zhe yi jie lun 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技(应用技术版)的王生辉,骆维斌,朱亚雄，发表于刊物公路交通科技(应用技术版)2019年03期论文，是一篇关于洞顶裂缝论文,大气降水论文,黄土隧道论文,入渗深度论文,原位试验论文,公路交通科技(应用技术版)2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技(应用技术版)2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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