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摘要：现如今，随着我国经济的快速发展，市政道路工程建设越来越完善。对市政道路的沥青路面来说，其最常见的问题就是路面的开裂，形成裂缝，为车辆的行车安全带来一定的隐患。文章就市政道路沥青路面出现的裂缝原因进行了详细地分析，然后，就具体的防治对策提出了意见和建议。
关键词：市政道路工程；沥青路面；裂缝成因；防治策略
引言
经济的快速发展促使我国城市化的进程逐步向前发展，其中多种大规模的基础性建设在我国的各个城市中崛起，在城市基础建设当中占据非常大的比重。当前的市政路面建设利用的都是半刚性基层沥青路面，此种路面具备一定的优势：无接缝而且耐磨性良好，施工工期较短。因而在我国的道路建设中，应用最为广泛的就是半刚性基层沥青路面。
1市政道路工程沥青路面裂缝成因
1.1设计因素
通常设计原因导致的沥青混凝土路面裂缝的原因包括两部分：沥青路面厚度未达到标准以及不合理的道路结构设计。这两方面原因促使市政道路建设缺少科学性，并没有办法达到车辆荷载的标准，导致在车辆长时间的行驶过程中必然会出现裂缝。
1.2材料因素
当前，我国市政施工材料大部分选用半刚性材料，由于刚性材料具有极强的结构收缩性，所以，若材料存在质量问题则会导致收缩裂缝的发生，不但制约到工程整体施工质量，同时不利于市政工程整体建设。同时沥青材料的判断主要包含延展性与劲度，其中延展性能够制约到沥青材料质量，并对沥青路面承载力造成影响。因此，若沥青材料出现质量问题则会导致路面裂缝的发生。
1.3施工因素
要想使沥青路面的抗裂性能有所提高，就要提高施工的技术性，半刚性基层的温度收缩和基层材料之间的接触情况是直接影响沥青的抗裂性的关键所在。因此，在建设沥青路面的时候，要严格要求相关的作业人员的施工技术和流程，以确保工程的质量。市政道路常常是与其他的公用基础设施一起施工作业的，工期较紧，施工作业的任务也比较重，个别的施工单位为了可以在规定的工期之内完成建设项目，不得不打乱工序或者是直接省略部分工序，这都为市政道路的建设留下了质量安全的隐患。
2市政道路工程沥青路面裂缝防治策略
2.1做好路面设计
第一，确定路面的厚度。路面的厚度要根据实际情况而定，如果是改造旧的水泥路，首先要参考元水泥路面的结构强度，其次是要考虑到工程的成本控制、混凝土最小摊铺厚度等因素，综合各方面最终确定沥青混凝土罩面的厚度。如果是新建的柔性路面，则路面的厚度应取决于新建的道路等级、地质情况、所处的季节以及交通流量等多方面的因素来估算其厚度。值得注意的是，为应对日益增长的车载量，也应适当提高路面结构层的标准。第二，科学设计沥青混凝土的配比。沥青混凝土的配比设计是再确定路面厚度的基础上决定的。根据路面的厚度，建成后的使用性能来确定沥青混凝土的配比材料以及配比率。除此之外，还要注重沥青的品质，优先选择抗老化性能强、低温抗裂性能佳、含蜡量低。沥青混凝土的配比应根据实际情况，在允许的范围内进行科学合理的配比。第三，优化沥青路面结构设计。为了确保市政道路的使用性能，其基层和底基层结构选用的材料必须有足够的强度、水稳性要好，做好防水设计。事实证明，优化沥青路面结构设计能有效地延缓路面裂缝的发生时间。
2.2合理科学选择材料
第一就是对基层进行选材。基层要拥有良好的稳定度，需要选择干缩系数以及温度系数比较小、抗拉强度半刚性的材料，利用这样的材料所筑成的基层能够保证上层路面不会出现裂缝。例如水泥稳定粒料或者二回稳定粒料，这些材料都具有上述的特征。第二是对面层进行选材，也就是选择沥青。沥青分为很多不同的类型，不同类型特点也不同。选择优质的面层材料一般可以良好地预防裂缝出现。沥青材料选择的过程中，要选择密度较大的，有些还需要加入丁苯橡胶等高分子聚合物实现改性，这样可以更好地提高沥青路面的韧性强度以及密实度。
2.3做好施工措施
在施工过程中，控制好施工质量，规范施工行为，都能为防治裂缝的这项工作产生一定的作用。因此，要注意以下几个施工要点：（1）确保路基的填土材料不掺杂垃圾、淤泥等，压实度要达到规定的标准。如果是旧路改造，则要注意边坡松土的处理，并施以台阶处理。（2）要注意混合材料的含水量，在含水量控制在最佳的范围内后，实施碾压，充分保证基层的足够强度。对于已完成的基层，要重视后期的养护工作，减少裂缝的发生概率。（3）施工组织要合理地进行。针对面层施工最好采用全幅摊铺方式，若条件不允许的情况下，也可用两台摊铺机前后连续摊铺。（4）当沥青路面已经出现裂缝，遇到这种状况，首先要及时处理，避免各种杂质掉落到基层里，造成进一步的恶化。如果裂缝不是很大，可将乳化沥青倒入到裂缝中进行处理。如果是较粗的裂缝则换用改性沥青处理。在处理的过程中，要保证裂缝中无杂质、无水分，再灌入沥青材料后用石屑或粗砂来覆盖。
2.4后期整治
由于道路使用强度的提高、道路使用时间长等因素，部分道路的沥青路面难免会出现裂缝，出现裂缝后进行有效的整治，保证裂缝不再扩展，是道路养护中不可缺少的工作。沥青路面裂缝的整治一般有如下方法：（1）灌缝是裂缝出现初期经常采取的整治方法，根据裂缝的深度不同，采取不同灌缝方式，路面表层出现裂缝一般使用改性沥青进行灌缝，道路基层裂缝一般采取压浆灌缝法。（2）在道路的中大型养修中，针对出现裂缝的沥青路面，常采取罩面的方法。罩面作为一种综合性的道路养护方法，能够有效整治多种道路病害，对裂缝也具有较好的效果，但需要注意对深层裂缝的彻底整治，避免日后出现反射裂缝。罩面的使用成本较高，但是综合效果持久，能够有效延长道路使用寿命，因此，性价比较高。（3）路面再生也是一种道路大修的方式，但是再生层相对于原生层效果有较大差距，使用寿命也有缩减。当前路面再生有冷再生与热再生两种技术，利用原有路面材料，经过一系列工艺形成再生层，再在再生层上做封层或沥青的加铺。
2.5加强养护
有效的养护能够及时修补沥青路面出现的各种早期病害，从而最大限度的降低路面裂缝状况。在此环节，可从以下两个方面入手：首先，制定科学路面养护管理制度，提高路面清扫与整理工作，同时及时发现路面早期问题并给予有效的处理。其次，建立健全排水设施，确保水分可以及时排出，防止因雨水等因素导致的路面裂缝发生。如果沥青混合料铺设后沥青灌缝，相关人员需及时进行修补，从而有效的缩减其所带来的危害。最后，制定系统性的路面裂缝修补方案。当前，一般压浆法、SBR改性乳化沥青灌缝法应用较为普遍。
结语
在我国科学技术水平逐渐提高，市场经济快速发展的情况下，城市化建设越来越迅速，交通需求量也逐渐加大。为了充分满足市场交通需求，一定要增强道路建设，加大对道路建设的管理力度。针对市政道路沥青路面容易产生的裂缝问题，有关方面一定要积极主动地采取措施进行解决，同时将后期的养护工作做到位。同时，对沥青路面产生裂缝现象的影响因素进行综合分析，针对性的提出养护策略，从根本上预防沥青路面裂缝出现。
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