汽油改质过程二烯烃的影响及其吸附脱除

汽油改质过程二烯烃的影响及其吸附脱除

论文摘要

在常温液相条件下,汽油中含有的各种不饱和烃在氧的作用下,发生了氧化、分解和聚合、缩合等反应,形成胶质。在各种不饱和烃中,以共扼二烯烃、环二烯烃(例如环戊二烯)和带有侧链的多环芳烃性质最不安定,汽油中含有少量这些烃类便很容易生成胶质。烯烃的性质虽然也不安定,但烯烃的氧化远比二烯烃慢。少量的二烯烃甚至能促进饱和烃生成胶质。在汽油改质的工业生产过程中,存在汽油的实际胶质含量增大和终馏点上升的现象,影响了汽油的品质,但是其原因和反应机理,还未见文献报道。因此,本文研究二烯烃的存在对汽油改质过程及其产物的影响,并尝试用分子筛选择吸附脱除汽油中少量的二烯烃。裂解碳五中含有大量的二烯烃,本文通过向FCC汽油中添加裂解碳五考察二烯烃对FDO催化剂催化汽油改质过程及其产物的影响。结果表明:FDO催化剂在二烯烃的影响下,脱硫能力、降烯烃能力和异构化能力下降,芳构化能力增强,从而产物中芳烃和异构烷烃的比例改变;另一方面,催化剂催化反应稳定性降低。因此,有必要将FCC汽油中二烯烃脱除。本文将分子筛用于选择吸附脱除二烯烃,考察了原料中烯烃含量、吸附温度、操作压力和原料进料速度对分子筛选择吸附脱除二烯烃的影响。结果表明:当吸附温度100℃、操作压力1.0MPa、原料中正已烯体积含量为25%、进料速度20mL/h、载气流速30mL/h时,分子筛HZSM-5选择性吸附脱除二烯烃能力最佳;当吸附温度100℃、操作压力0.6MPa、原料中正已烯体积含量为25%、进料速度20mL/h、载气流速30mL/h时,分子筛FDO-1C选择性吸附脱除二烯烃能力最佳。比较而言,分子筛HZSM-5选择吸附脱除二烯烃的性能最佳。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 引言
  • 1 文献综述
  • 1.1 国内外清洁汽油的研究进展
  • 1.1.1 国内外对汽油脱硫的研究
  • 1.1.2 国内外对降低汽油中烯烃含量的研究
  • 1.2 分子筛吸附分离技术
  • 1.2.1 正构烷烃吸附分离
  • 1.2.2 芳烃脱除
  • 1.2.3 烯烃异构体分离
  • 1.2.4 二甲苯异构体分离
  • 1.3 本论文选题依据
  • 2 实验部分
  • 2.1 实验试剂
  • 2.2 二烯烃对FCC汽油改质过程的影响
  • 2.2.1 实验原料及催化剂
  • 2.2.2 实验装置
  • 2.2.3 试验方法
  • 2.2.4 产物分析
  • 2.3 动态吸附实验
  • 2.3.1 液相吸附
  • 2.3.2 气相吸附
  • 3 二烯烃对FCC汽油在FDO催化剂上改质的影响
  • 4 吸附分离实验
  • 4.1 前言
  • 4.2 液相吸附分离实验
  • 4.3 气相吸附分离实验
  • 4.3.1 吸附剂的初步筛选
  • 4.3.2 原料组成的影响
  • 4.3.4 温度的影响
  • 4.3.4 操作压力的影响
  • 4.3.5 进料速度的影响
  • 结论
  • 参考文献
  • 攻读硕士学位期间发表学术论文情况
  • 致谢
  • 相关论文文献

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