本文主要研究内容
作者李德生（2019）在《随机波浪影响下船舶速度测定建模》一文中研究指出：由于传统的船舶速度测定方法无法适应随机波浪的影响,存在测定结果误差值高的问题,为此建立随机波浪影响下船舶速度测定模型,并进行具体研究。模型从速度方向和速度大小2个方面进行测定,通过建立船舶的运动坐标系来获得速度方向测定结果,而速度的大小需要计算随机波浪干扰力和螺旋桨推力,利用力与速度的关系得到船舶速度大小的测定结果。为检测该模型的测定效果,选用3种不同的船舶类型,并选用传统的测定模型作为实验的对比组,经过仿真实验发现设计出的测定模型比传统方法的误差率低35%,充分证明了该模型的有效性。
Abstract
you yu chuan tong de chuan bo su du ce ding fang fa mo fa kuo ying sui ji bo lang de ying xiang ,cun zai ce ding jie guo wu cha zhi gao de wen ti ,wei ci jian li sui ji bo lang ying xiang xia chuan bo su du ce ding mo xing ,bing jin hang ju ti yan jiu 。mo xing cong su du fang xiang he su du da xiao 2ge fang mian jin hang ce ding ,tong guo jian li chuan bo de yun dong zuo biao ji lai huo de su du fang xiang ce ding jie guo ,er su du de da xiao xu yao ji suan sui ji bo lang gan rao li he luo xuan jiang tui li ,li yong li yu su du de guan ji de dao chuan bo su du da xiao de ce ding jie guo 。wei jian ce gai mo xing de ce ding xiao guo ,shua yong 3chong bu tong de chuan bo lei xing ,bing shua yong chuan tong de ce ding mo xing zuo wei shi yan de dui bi zu ,jing guo fang zhen shi yan fa xian she ji chu de ce ding mo xing bi chuan tong fang fa de wu cha lv di 35%,chong fen zheng ming le gai mo xing de you xiao xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自舰船科学技术的李德生，发表于刊物舰船科学技术2019年12期论文，是一篇关于随机波浪论文,船舶速度论文,速度测定论文,建模论文,影响研究论文,舰船科学技术2019年12期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船科学技术2019年12期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。