本文主要研究内容
作者袁正,范康宁,那景新,冯慧,芦帅（2019）在《一种基于虚拟材料参数的车身刚度匹配设计方法》一文中研究指出：传统的承载式客车车身普遍存在着左右两侧车身严重不对称,而车身载荷近似对称分布的问题.针对这一问题,本文结合车身左右侧性能互补的设计思想,初步提出一种基于虚拟材料参数的车身刚度匹配设计方法.以某待开发车型为载体展开研究,首先对整车结构进行了左右两侧的模块化分组,并通过调整材料参数给出车身单侧弯曲刚度的计算方法;然后通过对车身左右两侧杆件的结构布置与尺寸参数进行优化调整,对车身左右两侧结构进行性能互补的刚度匹配设计;最后通过分析对比匹配前后的车身各项性能,检验了此设计方法的正确性,并总结了该设计方法的具体流程.
Abstract
chuan tong de cheng zai shi ke che che shen pu bian cun zai zhao zuo you liang ce che shen yan chong bu dui chen ,er che shen zai he jin shi dui chen fen bu de wen ti .zhen dui zhe yi wen ti ,ben wen jie ge che shen zuo you ce xing neng hu bu de she ji sai xiang ,chu bu di chu yi chong ji yu xu ni cai liao can shu de che shen gang du pi pei she ji fang fa .yi mou dai kai fa che xing wei zai ti zhan kai yan jiu ,shou xian dui zheng che jie gou jin hang le zuo you liang ce de mo kuai hua fen zu ,bing tong guo diao zheng cai liao can shu gei chu che shen chan ce wan qu gang du de ji suan fang fa ;ran hou tong guo dui che shen zuo you liang ce gan jian de jie gou bu zhi yu che cun can shu jin hang you hua diao zheng ,dui che shen zuo you liang ce jie gou jin hang xing neng hu bu de gang du pi pei she ji ;zui hou tong guo fen xi dui bi pi pei qian hou de che shen ge xiang xing neng ,jian yan le ci she ji fang fa de zheng que xing ,bing zong jie le gai she ji fang fa de ju ti liu cheng .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自烟台大学学报(自然科学与工程版)的袁正,范康宁,那景新,冯慧,芦帅，发表于刊物烟台大学学报(自然科学与工程版)2019年01期论文，是一篇关于客车车身论文,弯曲刚度论文,虚拟参数论文,匹配设计论文,烟台大学学报(自然科学与工程版)2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自烟台大学学报(自然科学与工程版)2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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