基于XML/EDI的铁路货运系统研究

论文摘要

为了提高单证的传输速度和处理效率,减少业务处理的差错率降低成本,人们开发出了EDI电子数据交换,它将商业文件按统一标准转换成计算机系统能够自动识别和处理的数据格式。的确EDI在大企业、行业中的应用实施带来了许多的益处,但是由于传统的EDI是基于封闭的增值网的,这不仅限定了EDI的使用范围,同时也与EDI的专有软、硬件一样,需要很大的资金投入,这是一般企业所无力开展的。这也是为什么EDI产生了40多年始终得不到大范围推广的主要原因。随着互联网的发展出现了多种基于互联网的EDI技术,而XML标记语言自身的各项优点无疑与传统EDI达到最完美的结合。本文的研究分析主要分为三个部分：第一部分,论文首先叙述了EDI的理论与技术方面的一些基础知识和体系结构。然后对XML标记语言进行优势分析同时阐明了为何采用XML与EDI相结合的方式进行数据交换。最后对XML/EDI在物流领域的应用的标准的制定和可以采用单证做了一个说明。这一部分的知识为后面的研究分析奠定良好的基础。论文的第二部分,在建设系统之前从铁路货运电子商务化以及多式联运造成的异构系统数据共享产生对XML/EDI系统的需求分析。设计出一种基于XML/EDI方式的铁路货运系统,目的是通过引入XML与传统已建设成的EDI系统实现无缝数据交换,具有造价低、结构清晰、可扩展性强等特点。同时也对系统的环境、业务流程和所需要的功能模块进行了细致的分析。本文的第四章则针对系统的数据传递转换和实施的关键技术也进行了深刻的研究。在论文的第三部分则是对一个服务于中小企业铁路货运的案例进行针对性的剖析,肯定其的先进性同时也分析了该系统更近一步的发展方式,充分合理结合本文设计的XML/EDI的铁路货运系统模式在案例中的应用。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 论文研究背景、目的和意义
• 1.1.1 论文背景
• 1.1.2 论文目的
• 1.1.3 论文意义
• 1.2 国内外相关发展研究综述
• 1.2.1 国内外传统EDI的发展现状
• 1.2.2 国内外互联网EDI的发展现状
• 1.3 研究的主要思路
• 1.4 论文的创新点
• 第2章 EDI与XML和单证相关理论与技术知识
• 2.1 EDI的理论与技术
• 2.1.1 EDI的概念与应用
• 2.1.2 EDI的消息处理过程
• 2.1.3 EDI的关键技术
• 2.1.4 物流单证转换成EDI报文
• 2.1.5 实施EDI的意义、效益和缺点
• 2.2 XML的理论与技术
• 2.2.1 XML标记的概念与应用
• 2.2.2 XML的语法、体系结构
• 2.2.3 XML与EDI相结合的意义
• 2.2.4 现行的XML/EDI标准
• 2.3 企业物流应用XML/EDI系统
• 2.3.1 物流行业单证标准
• 2.3.2 XML/EDI可处理的物流单证
• 第3章 XML/EDI铁路货运系统的总体设计
• 3.1 铁路货运的电子商务化
• 3.2 铁路XML/EDI系统的设计与实现
• 3.2.1 XML/EDI系统目标
• 3.2.2 系统实现的环境
• 3.2.3 系统货运业务流程
• 3.2.4 系统货运数据流分析
• 3.2.5 系统总体功能模块设计
• 3.2.6 XML/EDl货运数据处理模块的功能分析
• 3.3 铁路货运系统业务处理建模
• 第4章 XML/EDI数据传递转换研究
• 4.1 报文与数据表的设计
• 4.1.1 物流单证报文的设计
• 4.1.2 对应报文的数据表设计
• 4.2 XML映射数据库的实现
• 4.3 单证、XML、EDI报文的格式转换
• 4.3.1 单证格式与XML文档的转换
• 4.3.2 XML文档与EDI报文的转换
• 4.4 系统实施细节及关键技术
• 4.4.1 通信
• 4.4.2 系统安全
• 4.4.3 数据库及数据处理
• 第5章 案例分析
• 5.1 案例背景
• 5.2 案例发展现状
• 5.3 案例分析
• 5.4 案例功能
• 总结
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表论文
• 论文附件