本文主要研究内容
作者李海潮,王金全,黄克峰（2019）在《电气化铁路不停电过分相系统对机车影响研究》一文中研究指出：目前国内主流的过分相方式是车载自动过分相方式,列车要断电通过长达数千米的中性段,速度损失严重。不停电过分相方式则能有效解决速度损失问题。以地面不停电过分相方式为基础,将整个车网模型进行简化,分析在地面不停电过分相方式对电力机车的影响。并在PSCAD/EMTDC软件中搭建车网仿真模型以及地面自动过分相装置的简化模型,利用此模型探究采用地面自动过分相技术对电力机车四象限整流器以及车端电压的影响。
Abstract
mu qian guo nei zhu liu de guo fen xiang fang shi shi che zai zi dong guo fen xiang fang shi ,lie che yao duan dian tong guo chang da shu qian mi de zhong xing duan ,su du sun shi yan chong 。bu ting dian guo fen xiang fang shi ze neng you xiao jie jue su du sun shi wen ti 。yi de mian bu ting dian guo fen xiang fang shi wei ji chu ,jiang zheng ge che wang mo xing jin hang jian hua ,fen xi zai de mian bu ting dian guo fen xiang fang shi dui dian li ji che de ying xiang 。bing zai PSCAD/EMTDCruan jian zhong da jian che wang fang zhen mo xing yi ji de mian zi dong guo fen xiang zhuang zhi de jian hua mo xing ,li yong ci mo xing tan jiu cai yong de mian zi dong guo fen xiang ji shu dui dian li ji che si xiang xian zheng liu qi yi ji che duan dian ya de ying xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自信息技术与网络安全的李海潮,王金全,黄克峰，发表于刊物信息技术与网络安全2019年04期论文，是一篇关于不停电过分相论文,模型论文,四象限整流器论文,信息技术与网络安全2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自信息技术与网络安全2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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