导读:本文包含了粘性计算论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:渗透系数,圆球绕流,Hagen-Poiseuille定律,毛细管直径
粘性计算论文文献综述
黄哲,白玉川[1]（2019）在《基于绕流阻力理论的无粘性土渗透系数的计算》一文中研究指出渗透系数是渗流计算所需的一个重要参数。目前对于渗透系数的计算已经有很多计算方法,但是理论方法的计算精度不足。针对已有的理论计算方法,基于圆球绕流阻力理论,对Hagen-Poiseuille定律中水流阻力规律进行了等效处理,推求渗透系数的计算方法。在计算中,毛细管直径的求解推荐采用平均孔径计算。通过与实验结果的对比,本文的理论计算方法具有很高的可信性。土体参数对于本文公式的计算结果影响较大,不均匀系数小于5的土体,可采用本文方法;计算结果对于土体粒径和孔隙率的变化较为敏感,准确测量土体参数是运用该方法的基础条件。本文公式可计算不同温度条件下的渗透系数,并且指出由于实验边界和实验过程的影响可能导致本文公式计算与实验值的偏差。(本文来源于《地下空间与工程学报》期刊2019年06期）
于向阳,姚凌虹,孟庆昌,刘巨斌,张志宏[2]（2019）在《椭球体定常流动粘性流场和水动力计算方法研究》一文中研究指出潜艇等水下航行体粘性流场和水动力对其操纵性预报至关重要。而潜艇等水下航行体作操纵运动时,其水动力主要集中在主体部分,因此主体水动力预报的准确程度备受关注。6:1椭球体类似于潜艇等水下航行体的主体,对其流动预报的结果可以间接检验数值计算模型对潜艇等水下航行体操纵性预报的能力。论文应用CFD软件对6:1椭球体水动力进行数值模拟。采用基于非结构化网格的有限体积法离散控制方程和湍流模式,对流项采用二阶迎风格式,速度-压力耦合采用SIMPLE方法处理,得到6个攻角的水动力数值计算结果。综合比较5种湍流模型对椭球体的水动力数值计算结果,并且分析了不同计算域,不同网格密度等对数值计算结果的影响。结果表明:SA和SST模型具有较好的计算效果,并且认为以牺牲1.5%网格密度相对偏差换取百万网格的代价值得考虑。论文的计算结果和结论为后续湍流模式、计算域范围和网格密度的研究提供了参考依据。(本文来源于《舰船电子工程》期刊2019年07期）
于向阳,姚凌虹,孟庆昌,刘巨斌,张志宏[3]（2019）在《DARPA2潜艇模型非定常流动粘性流场和水动力计算》一文中研究指出采用基于非结构化网格的有限体积法数值求解非定常的DARPA2潜艇模型粘性流场和水动力,应用动网格技术处理含有动态边界问题的非稳态运动状态,通过调整边界条件和部分松弛因子,使初始流场变量达到收敛精度,并采用编译的UDF对模型运动进行定义。为了得到较好的非定常结果,需要对初始流场进行讨论。用model-1对实验数据的拟合效果较好,数值计算结果稳定。要取得与实验一致的模拟效果,由实验中的不确定因素产生的误差是需要加以考虑的进行非定常数值模拟。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年07期）
陈亮,陈成,何健健[4]（2019）在《考虑相对暴露度的无粘性土临界流速计算方法探讨》一文中研究指出研究建立了基于泥沙运动力学理论的土颗粒起动模型,在考虑相对暴露度基础上,推导了土体渗流引起内部侵蚀的临界流速计算公式。通过与试验测得临界流速值对比,发现试验值与计算值较为一致。讨论了临界流速计算值与试验值的差异和相对暴露度与临界流速关系。渗流过程中颗粒堆积,会导致颗粒运移通道阻塞,使临界流速试验值大于计算值。临界流速与土颗粒相对暴露度正相关,不同渗流方向下相对暴露度对临界流速影响程度不同,水平渗流时相对暴露度影响较大,垂直渗流时,相对暴露度对临界流速几乎没有影响。(本文来源于《河北工程大学学报(自然科学版)》期刊2019年01期）
李俊,陈宁生,赵苑迪[5]（2018）在《基于叁参数Weibull分布的粘性泥石流一次总量计算模型》一文中研究指出一次泥石流总量是粘性泥石流稳、拦、排防治工程的重要设计参数,如何提高一次泥石流总量的计算精度,是急需解决的问题。以云南省东川县蒋家沟1987~1996年73场粘性泥石流数据为统计基础,发现叁参数Weibull分布适用于描述粘性泥石流阵性流量的分布特征。其次,基于粒子群算法和叁参数Weibull分布建立新的粘性泥石流一次总量计算模型,其模型输入参数为泥石流实际调查中较易获取的最大洪峰流量Q_(max)和泥石流运动时间T_S。最后,采用蒋家沟1997~2004年53场粘性泥石流数据验证该模型的适用性,并与已有方法进行比较。结果表明:基于叁参数Weibull分布的粘性泥石流一次总量统计模型的相对误差、最大误差、均方根误差,分别为44.24%、89.08%、21.21×10~4m~3,该模型相对误差比陈宁生模型的相对误差低29.62%,比泥石流规范方法的相对误差低105.91%,表明模型可用于确定蒋家沟粘性泥石流一次总量。(本文来源于《四川理工学院学报(自然科学版)》期刊2018年03期）
王威,王军,李佳峻,梁钟[6]（2018）在《基于涡粘性模型的翼型湍流流场熵产率计算》一文中研究指出利用有限体积法实现了基于非正交同位网格的SIMPLE算法。基于熵分析方法,采用涡粘性模型求解湍流熵产方程,系统研究了湍流模型对二维翼型绕流流场熵产率的影响。通过计算NACA0012翼型在来流雷诺数为2.88×106时,0°攻角~16.5°攻角范围内的翼型表面压力系数分布和升阻力特性,验证了算法及程序的正确性。结果表明,选择不同湍流模型时,翼型流场熵产的计算结果存在差异,湍流耗散是引起流场熵产的主要原因;翼型流场的熵产主要发生在翼型前缘区、壁面边界层和翼型尾流区域,流场熵产率与翼型阻力系数线性相关;当产生分离涡时,粘性耗散引起的熵产下降。(本文来源于《计算力学学报》期刊2018年03期）
梁志勇[7]（2018）在《沈阳厚层粘性土区地铁基坑整体滑动稳定性计算问题探讨》一文中研究指出以沈阳地区典型厚层粘性土区域地铁基坑工程实际为背景,针对地铁车站工程狭长基坑整体滑动稳定性计算问题,采用传统土力学方法与有限元强度折减法分别进行定量分析,得出主要影响因素及计算优化建议,供设计参考。(本文来源于《北方交通》期刊2018年01期）
于汉,李清,杨德庆[8]（2017）在《水面舰船粘性流场和流噪声的数值计算》一文中研究指出[目的]水面舰船周围因非定常流动引起的流噪声问题是舰船声隐身设计技术的难点,自由液面的存在使之不同于潜艇水动力噪声计算。为解决这一问题,[方法]采用流体体积(VOF)法结合SST k-ω湍流模型计算船体外非定常流场,赋予自由液面空气声阻抗来模拟吸声边界。将船体表面脉动压力作为流噪声声源,应用声学有限元法计算水面舰船的水下辐射噪声。[结果]计算所得结果与实验值吻合良好,表明噪声源主要集中在船艏兴波处。[结论]所得结果表明所用计算方法可以较准确地模拟水面舰船的流场与声场,对水面舰船声隐身设计具有参考价值。(本文来源于《中国舰船研究》期刊2017年06期）
姜东栓[9]（2017）在《CFD技术在螺旋桨粘性流场计算中的可靠性预报分析》一文中研究指出以MAU型桨作为研究对象,通过数值模拟方法,以质量守恒定理及动量守恒定理为基础,建立不可压缩流体的控制方程,计算螺旋桨在敞水中的受力情况。本文数值计算采用k-w湍流模型和SIMPLE算法,分析推进器在不同进速系数下,推力、扭矩与表面压力变化分布特点。运用计算软件FLUENT,对螺旋桨的尾流场进行模拟计算,展示其敞水性能的数值计算结果并与水池敞水试验值对比,对常规螺旋桨在粘性流场中受力直观体现,并校验了CFD技术在粘性流场计算中的可靠性。(本文来源于《中国水运》期刊2017年07期）
郝春玲[10]（2016）在《粘性流场中船舶操纵水动力导数计算与验证》一文中研究指出以软件Fluent作为仿真软件,应用其能够计算流体力学的特点,对操纵船舶的水动力进行预报。其方法为使用软件的动网格及后处理功能,计算出粘性流场中船舶在不同的状态以及在做不同运动时的水动力导数。首先根据船舶的运动状态计算出作用于船舶上的水动力力矩,然后对力矩进行曲线拟合,从而得到粘性流场中船舶操纵水动力导数。仿真计算结果表明,在不同运动状态下船舶的操纵水动力与次频率没有明显关联,所以该粘性流场中船舶操纵水动力导数计算方法完全可行。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2016年16期）
粘性计算论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
潜艇等水下航行体粘性流场和水动力对其操纵性预报至关重要。而潜艇等水下航行体作操纵运动时,其水动力主要集中在主体部分,因此主体水动力预报的准确程度备受关注。6:1椭球体类似于潜艇等水下航行体的主体,对其流动预报的结果可以间接检验数值计算模型对潜艇等水下航行体操纵性预报的能力。论文应用CFD软件对6:1椭球体水动力进行数值模拟。采用基于非结构化网格的有限体积法离散控制方程和湍流模式,对流项采用二阶迎风格式,速度-压力耦合采用SIMPLE方法处理,得到6个攻角的水动力数值计算结果。综合比较5种湍流模型对椭球体的水动力数值计算结果,并且分析了不同计算域,不同网格密度等对数值计算结果的影响。结果表明:SA和SST模型具有较好的计算效果,并且认为以牺牲1.5%网格密度相对偏差换取百万网格的代价值得考虑。论文的计算结果和结论为后续湍流模式、计算域范围和网格密度的研究提供了参考依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
粘性计算论文参考文献
[1].黄哲,白玉川.基于绕流阻力理论的无粘性土渗透系数的计算[J].地下空间与工程学报.2019
[2].于向阳,姚凌虹,孟庆昌,刘巨斌,张志宏.椭球体定常流动粘性流场和水动力计算方法研究[J].舰船电子工程.2019
[3].于向阳,姚凌虹,孟庆昌,刘巨斌,张志宏.DARPA2潜艇模型非定常流动粘性流场和水动力计算[J].舰船科学技术.2019
[4].陈亮,陈成,何健健.考虑相对暴露度的无粘性土临界流速计算方法探讨[J].河北工程大学学报(自然科学版).2019
[5].李俊,陈宁生,赵苑迪.基于叁参数Weibull分布的粘性泥石流一次总量计算模型[J].四川理工学院学报(自然科学版).2018
[6].王威,王军,李佳峻,梁钟.基于涡粘性模型的翼型湍流流场熵产率计算[J].计算力学学报.2018
[7].梁志勇.沈阳厚层粘性土区地铁基坑整体滑动稳定性计算问题探讨[J].北方交通.2018
[8].于汉,李清,杨德庆.水面舰船粘性流场和流噪声的数值计算[J].中国舰船研究.2017
[9].姜东栓.CFD技术在螺旋桨粘性流场计算中的可靠性预报分析[J].中国水运.2017
[10].郝春玲.粘性流场中船舶操纵水动力导数计算与验证[J].舰船科学技术.2016
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