雾区高速公路交通安全保障系统

论文摘要

随着高速公路建设的快速发展和汽车数量的增长,高速公路交通事故率随之增加,由于大雾引发交通事故,不但影响高速公路的通行能力,而且经常造成人员伤亡,带来巨大的经济损失,近年来逐渐引起了我国政府及交通主管部门的高度重视。本文通过对雾天高速公路交通安全影响、交通事故特点的分析,基于交通流跟驰理论模型,讨论了雾区低能见度条件下、道路摩擦系数较小时高速公路前方有慢行车辆或障碍物、单向行驶等不同情况下的车辆限速值,并根据上述交通环境与理论的分析,讨论了在VB编程软件中,如何快速计算雾区高速公路限速值,可以为交通管理部门在雾天,针对不同路段、不同交通量以及能见度等指标进行速度控制提供理论依据。此外,在前人研究的基础上,结合我国高速公路行车安全的实际情况,针对雾对高速公路行车安全的影响,提出了高速公路雾区交通管理措施、行车安全监控系统、突发事件应急救援系统,对于如何确保雾区监控系统、应急救援系统的有效实施和交通管理策略的具体落实提出了建议,构建了一套建设-运营-管理-监控-事后处理的雾天高速公路安全保障系统,可有效预防、监控、处理雾区交通事故的发生,为我国高速公路雾天行车安全提供保障。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 研究内容及意义
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 研究意义
• 第二章 雾对高速公路交通影响的分析
• 2.1 雾的形成与分类
• 2.2 高速公路沿线地区雾的形成条件与特点
• 2.3 高速公路受到大雾天气影响的交通安全因素
• 2.4 雾对高速公路交通安全的影响
• 2.5 雾天高速公路交通事故特点
• 2.6 本章小结
• 第三章 高速公路雾天限速分析
• 3.1 雾天线性跟驰模型的建立
• 3.2 雾天前方有慢行车辆或障碍物时的限速值计算
• 3.2.1 能见度与停车视距的关系
• 3.2.2 限速值计算
• 3.3 雾天单向行驶时限速值的计算
• 3.4 VB环境下雾天高速公路限速值
• 3.5 本章小结
• 第四章 高速公路雾区交通管理措施
• 4.1 雾天高速公路安全行车措施
• 4.2 雾区交通组织策略
• 4.3 雾区交通安全设施
• 4.4 确保雾区交通管理实施建议
• 4.5 本章小结
• 第五章 高速公路雾区监控救援系统的构建
• 5.1 雾天高速公路监控系统
• 5.1.1 信息采集系统
• 5.1.2 处理控制系统
• 5.1.3 信息发布系统
• 5.1.4 诱导和消雾系统
• 5.2 雾天高速公路应急救援系统
• 5.2.1 应急救援系统的组成
• 5.2.2 应急救援系统的流程
• 5.2.3 应急救援系统预案
• 5.3 本章小结
• 第六章 实例分析
• 6.1 湖北沪渝高速公路概况
• 6.2 湖北沪渝高速公路雾天交通事故特征分析
• 6.3 湖北沪渝高速公路交通安全保障系统
• 6.3.1 高速公路安全保障系统建立目标
• 6.3.2 高速公路安全保障系统建立
• 6.4 湖北沪渝高速公路交通安全保障系统效益评价
• 结论和建议
• 参考文献
• 附录
• 致谢