本文主要研究内容
作者黄云奇（2019）在《双模糊自适应PID控制的离合器控制系统的设计》一文中研究指出：针对离合器接合过程中难以合理取舍冲击度和滑磨功,因而影响工作平顺性、工作寿命和抗干扰能力弱等问题,通过分析离合器接合过程的四个阶段,确定了"快—稍慢—慢—快"的接合控制策略,设计了一种基于两级串联模糊自适应PID控制的离合器自动控制系统。通过实车试验,安装自动控制系统的离合器对比原离合器,一档正常加油情况下比非加油情况下起步时间缩短了3s,空挡至五挡换挡工况平顺性和舒适性得到明显改善。试验结果说明,在充分尊重驾驶意图的基础上,所设计的自动控制系统把冲击度控制在合理范围内并尽量减小滑磨功,驾驶感受与自动挡轿车驾驶感觉基本相同。
Abstract
zhen dui li ge qi jie ge guo cheng zhong nan yi ge li qu she chong ji du he hua mo gong ,yin er ying xiang gong zuo ping shun xing 、gong zuo shou ming he kang gan rao neng li ruo deng wen ti ,tong guo fen xi li ge qi jie ge guo cheng de si ge jie duan ,que ding le "kuai —shao man —man —kuai "de jie ge kong zhi ce lve ,she ji le yi chong ji yu liang ji chuan lian mo hu zi kuo ying PIDkong zhi de li ge qi zi dong kong zhi ji tong 。tong guo shi che shi yan ,an zhuang zi dong kong zhi ji tong de li ge qi dui bi yuan li ge qi ,yi dang zheng chang jia you qing kuang xia bi fei jia you qing kuang xia qi bu shi jian su duan le 3s,kong dang zhi wu dang huan dang gong kuang ping shun xing he shu kuo xing de dao ming xian gai shan 。shi yan jie guo shui ming ,zai chong fen zun chong jia shi yi tu de ji chu shang ,suo she ji de zi dong kong zhi ji tong ba chong ji du kong zhi zai ge li fan wei nei bing jin liang jian xiao hua mo gong ,jia shi gan shou yu zi dong dang jiao che jia shi gan jiao ji ben xiang tong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械设计与制造的黄云奇，发表于刊物机械设计与制造2019年08期论文，是一篇关于离合器论文,双模糊自适应论文,串联控制论文,机械设计与制造2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械设计与制造2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：离合器论文; 双模糊自适应论文; 串联控制论文; 机械设计与制造2019年08期论文;