导读:本文包含了交通建筑论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:地铁站,建叁,城市轨道交通,站台,金坑,高强度钢筋,室内污染物,平方米,城乡建设厅,绿色建筑设计
交通建筑论文文献综述
李天研[1]（2019）在《国内首个“绿建叁星”地铁站落户广州》一文中研究指出广州地铁21号线即将建成开通。日前,该线金坑站被广东省住房和城乡建设厅授予“叁星级绿色建筑设计标识证书”,达到中国绿色建筑评估标准中的最高级别,成为国内城市轨道交通正线首个获此证书的车站。金坑站位于广州市黄埔区,为地上车站,车站总用地面积1568(本文来源于《建筑时报》期刊2019-12-26）
王阳[2]（2019）在《百年交大历史建筑群构成文化新风景》一文中研究指出12月8日，第八批全国重点文物保护单位——“上海交通大学早期建筑”在上海交通大学徐汇校区红太阳广场举行揭牌仪式。上海市文化和旅游局副局长褚晓波，上海交通大学党委常委、副校长王伟明，上海市文化和旅游局欧晓川副处长，上海市徐汇区文化和旅游局陈澄泉局长出席仪式(本文来源于《上海科技报》期刊2019-12-13）
[3]（2019）在《第二届交通运输与土木建筑国际学术论坛(ISTTCA 2019)》一文中研究指出中国·成都2019年12月13-15日第二届交通运输与土木建筑国际学术论坛(ISTTCA 2019)由中交天津港湾工程研究院有限公司主办,AEIC学术交流中心承办,大会将于2019年12月13-15日在中国成都隆重举行。会议旨在为从事交通运输与土木建筑的专家学者、工程技术人员、技术研发人员提供一个共享科研成果和前沿技术,了解学术发展趋势(本文来源于《决策探索(中)》期刊2019年11期）
周伟[4]（2019）在《NPR新材料，打造未来的“产业航母”》一文中研究指出李沧的楼山片区是青岛曾经的老工业区，老企业搬迁留下了不少空置厂房。如今，腾出的“笼”，装上了“金丝雀”——今年5月10日，矿山工程岩体力学专家、中国科学院院士何满潮的NPR（负泊松比效应）新材料项目第一条智能生产线在青岛耐火材料厂正式启用。短短半(本文来源于《青岛日报》期刊2019-11-15）
王海明,万连录[5]（2019）在《基于城市轨道交通建筑信息模型施工应用平台的接触网深化设计技术要点》一文中研究指出城市轨道交通接触网安装方式繁多,且其尺寸以及零部件相对位置各不相同,为保证施工精度及施工工艺,建立叁维模型进行预安装是行之有效的手段。为有利工程建设,接触网BIM(建筑信息模型)施工应用平台提出了基于模型的功能应用、数据管理、模块服务、数据存储等各层服务关系和数据交互关系。深化设计平台的数字化加工、基础孔洞以及预留功能可保证零部件加工精度和施工定位精度,利用虚拟漫游和碰撞检测功能进行可视化安装施工预演,提前感知,尽可能最大限度地避免返工,对施工实践具有指导意义。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年11期）
沙德军,王杰[6]（2019）在《中国建筑的“老铁”是怎样炼成的——中建交通郑阜高铁项目工程实战纪实》一文中研究指出今年4月中旬,在一片隆隆的机器声中,郑阜铁路第一段"工字形"铁轨稳稳地安放在中建交通郑阜铁路项目区段的路基上,这标志着我国"八纵八横路网规划"重要组成部分郑阜高速铁路的建设进入到一个新的阶段!随即,场内场外掌声、鞭炮声响彻云霄。特别是当地乡亲们带着的满脸笑容,甚至比筑路大军进驻时还要热烈——那是即将享受高铁给他们带去的欢乐,也是他们对"中建老铁"的敬畏和祝贺!(本文来源于《人民交通》期刊2019年11期）
李晨[7]（2019）在《城市轨道交通车站建筑的人性化设计》一文中研究指出全面的结合城市轨道交通建筑和车站建筑的设计实践,从人性化的角度上来考虑设计上的不足,关心乘客的心理、生理方面的各项需求,深入的研究旅客的行为和特点,努力给乘客营造一个方便快捷、环境优美、安全舒心的人性化环境,这是对设计者的最基本要求。此篇文章通过对乘客关系最为密切的地铁车站和交通模式进行研究和分析,影响乘客站内环境、无障碍设计等一系列人性化设计,并且采用积极地措施,让地铁站的设计在能够有效的满足交通的情况下,完善人性化的设计,要实现以人为本的设计理念。(本文来源于《中外企业家》期刊2019年32期）
冷涛[8]（2019）在《抓好延链强链补链建链工作 促进经济社会高质量发展》一文中研究指出本报讯（冷涛）10月31日，市委副书记、市长张值恒深入资阳区、沅江市、赫山区和益阳高新区调研轨道交通、装配式建筑和船舶产业链工作。他强调，要保持战略定力，抓好延链、强链、补链、建链等工作，以加快产业链建设促进经济社会高质量发展。我市装配式建筑(本文来源于《益阳日报》期刊2019-11-01）
曾德津[9]（2019）在《TOD开发模式下交通枢纽与城市建筑综合体的发展机制研究——以庆盛交通枢纽综合体为例》一文中研究指出为应对城市土地资源日益紧张,实现城市可持续化发展,城市交通枢纽综合体这种公共交通导向型的土地开发模式应运而生。文章阐述现阶段促进交通枢纽与城市建筑综合体两者协调发展的必要性,通过对庆盛交通枢纽综合体开发案例的详细剖析,总结当代城市交通枢纽综合体的发展机制。(本文来源于《智能城市》期刊2019年20期）
舒适[10]（2019）在《轨道交通枢纽综合体建筑设计分析》一文中研究指出近年来,我国加快城市化建设步伐,对交通线路规划的要求也愈来愈高,这不仅仅关系到居民的日常出行,更影响着物流运输,决定着经济水平的提升与发展。轨道交通枢纽是城市交通的命门,为减轻城市交通压力,相关部门必须加强轨道交通枢纽综合体建筑设计。本文将围绕轨道交通枢纽综合体建筑设计进行分析。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年30期）
交通建筑论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
12月8日，第八批全国重点文物保护单位——“上海交通大学早期建筑”在上海交通大学徐汇校区红太阳广场举行揭牌仪式。上海市文化和旅游局副局长褚晓波，上海交通大学党委常委、副校长王伟明，上海市文化和旅游局欧晓川副处长，上海市徐汇区文化和旅游局陈澄泉局长出席仪式
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通建筑论文参考文献
[1].李天研.国内首个“绿建叁星”地铁站落户广州[N].建筑时报.2019
[2].王阳.百年交大历史建筑群构成文化新风景[N].上海科技报.2019
[3]..第二届交通运输与土木建筑国际学术论坛(ISTTCA2019)[J].决策探索(中).2019
[4].周伟.NPR新材料，打造未来的“产业航母”[N].青岛日报.2019
[5].王海明,万连录.基于城市轨道交通建筑信息模型施工应用平台的接触网深化设计技术要点[J].城市轨道交通研究.2019
[6].沙德军,王杰.中国建筑的“老铁”是怎样炼成的——中建交通郑阜高铁项目工程实战纪实[J].人民交通.2019
[7].李晨.城市轨道交通车站建筑的人性化设计[J].中外企业家.2019
[8].冷涛.抓好延链强链补链建链工作促进经济社会高质量发展[N].益阳日报.2019
[9].曾德津.TOD开发模式下交通枢纽与城市建筑综合体的发展机制研究——以庆盛交通枢纽综合体为例[J].智能城市.2019
[10].舒适.轨道交通枢纽综合体建筑设计分析[J].建材与装饰.2019
标签：地铁站; 建叁; 城市轨道交通; 站台; 金坑; 高强度钢筋; 室内污染物; 平方米; 城乡建设厅; 绿色建筑设计;