本文主要研究内容
作者张晓晋（2019）在《高速动车组列车网络控制系统与车门子系统接口功能分析》一文中研究指出：分析了新形势下高速动车组列车网络控制系统与塞拉门系统的通信接口。一方面介绍了高速动车组列车网络通信发展现状和特点,另一方面系统介绍了高速动车组车门分类和配置。基于列车控制监视系统与子系统通用通信接口模式,介绍了两种车门集控方式,分析了列车控制监视系统和塞拉门系统的接口功能。最后,分析了未来车门技术发展特点。
Abstract
fen xi le xin xing shi xia gao su dong che zu lie che wang lao kong zhi ji tong yu sai la men ji tong de tong xin jie kou 。yi fang mian jie shao le gao su dong che zu lie che wang lao tong xin fa zhan xian zhuang he te dian ,ling yi fang mian ji tong jie shao le gao su dong che zu che men fen lei he pei zhi 。ji yu lie che kong zhi jian shi ji tong yu zi ji tong tong yong tong xin jie kou mo shi ,jie shao le liang chong che men ji kong fang shi ,fen xi le lie che kong zhi jian shi ji tong he sai la men ji tong de jie kou gong neng 。zui hou ,fen xi le wei lai che men ji shu fa zhan te dian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道机车车辆的张晓晋，发表于刊物铁道机车车辆2019年04期论文，是一篇关于高速动车组论文,实时以太网论文,塞拉门论文,铁道机车车辆2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道机车车辆2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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