一、用于挤出炭黑胶料和白炭黑胶料的现代化三复合挤出系统（论文文献综述）
杨顺根[1]（2016）在《中国橡机工业百年(三)》文中认为采用纪实的手法,全面叙述了橡机工业从解放前使用日美产橡胶机械为主一直到现代的信息化、自动化、智能化的历史发展,系统的介绍了各类橡胶机械和工艺技术等发展概况,论述了中国橡胶机械工业和橡胶机械产品百年来艰难的发展历程和当今的中国橡机水平。
王博[2]（2016）在《自用型项目全生命周期工程造价管理研究》文中研究表明全过程工程造价管理是我国目前主流的工程造价管理模式,对我国几十年来的工程项目建设发挥了重要作用,对当代工程造价管理理念产生了重要影响。随着我国工程建设事业的不断发展,特别是我国建筑公司越来越多地参与世界其他国家的工程项目建设,全过程工程造价管理理论的局限性也越来越凸显。利用该理论指导建造的工程项目在其长时间的使用维护过程中成本居高不下,特别是生产型工程项目还极易影响企业的生产效率。而全生命周期工程造价管理恰恰针对并解决了这一问题,该管理理论要求人们从工程项目全生命周期的角度出发去考虑项目的总体成本,既高度重视项目的前期决策和设计,又重点控制项目投产后的使用和维护成本,考虑的时间范围更长,从而使得项目全生命周期成本最小。因此,逐步引进发达国家普遍应用的全生命周期工程造价管理模式是我国工程造价管理水平进一步提高的必然要求。S公司作为国内主要轮胎生产供应商之一,面临着工厂生产潜力难以充分发挥及旧厂房不符合城市整体规划的状况,因此公司决定将旧厂房整体搬迁并建造新厂房（以下简称Y项目）。S公司是S集团旗下的股份有限公司,是该集团的主要子公司,S集团下属企业还包括建筑工程公司、运输公司等。Y项目由S集团下属的建筑工程公司全面实施,因此将Y项目归结为自用型工程项目。自用型工程项目运用全生命周期工程造价理论指导建造,更能体现该思想的优势,因为建造企业与所建项目未来的发展利益高度一致,所建项目未来使用维护成本低,生产效率高,对建造企业也有益处。Y项目是国内为数不多的既利用全生命周期工程造价理论指导建造,又属于自用型工程的建筑项目。通过采访项目决策、设计、建造等不同时期的重要参与者以及到工程现场实地考察,本文作者认为S集团在实施Y项目的过程中有许多经验做法值得总结,这些好的经验对国内自用型项目应用全生命周期理论指导建设有积极的借鉴作用。本文研究的主要内容是S公司在全生命周期工程造价管理理论的指导下如何对Y项目进行决策、设计和建造,重点研究在实施Y项目的不同阶段S公司所采取的管理方式和经验做法,为我国企业应用该理论进行自用型工程项目管理提供理论指导和路径指引。论文首先对工程造价、全过程工程造价管理、全生命周期工程造价管理的概念进行概述,着重介绍国内外对全生命周期工程造价管理的研究成果；其次,对Y项目的建设背景等情况进行了阐述,同时分析了Y项目选择全生命周期理论进行造价管理的原因和必要性；再次,具体剖析S公司在Y项目的决策期、设计期、建造期应用全生命周期工程造价管理所做的具体工作,最后对S公司在Y项目建设过程中值得借鉴的经验做法进行总结。
黎继荣,黄爱华[3]（2013）在《轮胎企业转型升级给橡胶机械行业带来新机遇》文中研究说明经历2008年世界金融风暴的洗礼,面对原材料价格不断攀升、劳动力成本大幅上涨等挑战,已经或即将实施的轮胎标签法规提高的市场和技术门槛,中国轮胎厂商开始转变观念,思考如何采用新技术开发绿色轮胎、改进制造工艺,实施提高生产力、节能降耗、减少污染排放的绿色生产。橡胶轮胎制造业逐步进入了发展转型时期。转型升级要依靠轮胎技术进步和工
王金营[4]（2012）在《205/55R16 91V冬季环保镶钉轿车子午线轮胎的设计》文中研究指明介绍205/55R16 91V冬季环保镶钉轿车子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径630mm,轮胎断面宽220mm,行驶面宽度182mm,行驶面弧度高8.5mm,胎圈着合直径404.2mm,胎圈着合宽度178mm,断面水平轴位置（H1/H2）1.002,胎面花纹中镶入12#雪地钉,花纹深度9.8mm,花纹周节数59,花纹饱和度55%,采用人字形对称花纹设计。施工设计:胎体采用1层1670dtex/2DSP聚酯浸胶帘布,带束层采用芳纶纤维骨架材料;采用一次法成型机成型,液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能和低气压性能以及高速性能均符合相应设计和国家标准要求,物理性能符合企业标准要求。
杨顺根[5]（2011）在《新世纪橡机产业的发展及建议》文中认为概括了21世纪以来10年间,我国橡机行业、轮胎模具产业发展的基本历程;分析了橡机近年来的进出口贸易趋势;总结了橡机设备技术进步和取得的新成果,以及橡机企业基建和技改的最新进展。最后,指出了我国橡机产业发展水平与国际先进水平之间存在的差距,提出了有待解决问题,并对未来进行了展望。
杨顺根[6]（2007）在《国内外橡胶机械现状与发展》文中认为介绍了国内外橡胶机械现状与发展。着重指出了代表我国橡机水平的炼胶、压延、挤出、成型、硫化及废旧橡胶利用等设备的状况与发达国家的差距及发展方向。
杨顺根[7]（2006）在《子午线轮胎生产设备的国产化及其存在的问题》文中进行了进一步梳理对生产子午胎的九大类主要设备:炼胶设备、帘布覆胶设备、覆胶帘布裁断设备、复合挤出机及其生产线、钢丝圈设备、内衬层（气密层）生产线、成型设备、硫化机、成品检测设备进行了分析,总结介绍了我国橡机企业在这九大类设备的设计制造方面取得的成绩和水平,并与国际现状进行了对比。最后总结了我国子午胎设备目前的优势和不足。
杨顺根[8]（2006）在《橡机最新发展情况与自主创新》文中研究说明
黄丽萍,祝伟,何晓玫,王宇翔,李花婷,阙元元,陆洪华[9]（2005）在《国际轮胎技术研讨会暨EXPO2005（科隆）见闻》文中研究表明
杨顺根[10]（2005）在《橡胶机械行业的现状与展望》文中认为首先介绍了我国橡胶机械行业的基本概况,分析了国有企业存在的缺陷。随后介绍了炼胶设备、子午胎设备、力车胎设备、橡胶工业制品设备的技术进步。分析了我国橡胶机械进出口的情况。最后对我国橡机行业的市场供需情况和发展前景作了总结归纳。
二、用于挤出炭黑胶料和白炭黑胶料的现代化三复合挤出系统（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、用于挤出炭黑胶料和白炭黑胶料的现代化三复合挤出系统（论文提纲范文）
（1）中国橡机工业百年(三)（论文提纲范文）
| 5橡胶企业引进的橡胶机械 |
| 5.1成套引进的技术和设备 |
| 5.2单机引进 |
| 5.2.1炼胶机械 |
| 5.2.2挤出机 |
| 5.2.3压延、裁断机械 |
| 5.2.4轮胎成型、硫化机械 |
| 5.2.5输送带机械 |
| 5.2.6传动带机械 |
| 5.2.7胶管机械 |
| 5.2.8橡胶工业制品机械 |
| 6橡机企业的技术引进、合作生产、企业收购和被收购、外资企业和合资企业 |
| 6.1引进技术与合作生产 |
| 6.2收购和被收购 |
| 6.2.1收购国外企业 |
| 6.2.2被收购的企业 |
| 6.3外资企业和合资企业 |
| 6.3.1外资企业 |
| 6.3.2合资企业 |
| 7企业变化与企业孵化 |
（2）自用型项目全生命周期工程造价管理研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和目的 |
| 1.2 研究方法、内容及创新点 |
| 2 基本概念与文献综述 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.2 国内外对全生命周期工程造价管理的研究 |
| 2.3 全生命周期工程造价管理的特点和优势 |
| 3 Y项目建设引入全生命周期工程造价管理的必要性分析 |
| 3.1 建设Y项目是外部环境发展的必然要求 |
| 3.2 建设Y项目是公司成长的必然选择 |
| 3.3 Y项目引入全生命周期工程造价管理的必要性 |
| 4 Y项目基于全生命周期工程造价管理的实施 |
| 4.1 Y项目的决策阶段 |
| 4.2 项目设计阶段 |
| 4.3 项目建造阶段 |
| 4.4 项目使用阶段的经济效益分析 |
| 5 Y项目应用全生命周期工程造价管理的经验总结 |
| 5.1 项目决策期S公司的经验总结 |
| 5.2 项目设计期S公司的经验总结 |
| 5.3 项目建造期S公司的经验总结 |
| 6 研究结论、不足与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究不足 |
| 6.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附件二；学位论文评阅及答辩情况表 |
（3）轮胎企业转型升级给橡胶机械行业带来新机遇（论文提纲范文）
| 一、轮胎生产发展趋势 |
| 二、轮胎绿色生产对设备技术创新要求 |
| 三、当前国际轮胎装备的先进性 |
| 1.炼胶生产设备 |
| (1) 密炼机的内涵挖掘 |
| (2) 一项减污技术措施 |
| (3) 炼胶工艺三大创新 |
| (4) 一个产品的重大突破 |
| 2.提升设备性能的新技术 |
| (1) 全液压伺服辊距调控技术 |
| (2) 钢丝带束裁断接头设备的新概念产品 |
| (3) 纤维骨架材料挤出覆胶冠带条 |
| (4) 带束层或胎体帘布 (纤维和钢丝) 的挤出覆胶新系统 |
| 3.橡胶冷喂料挤出技术的新贡献 |
| 4.全自动一步法成型 |
| 5.子午胎全自动化生产线 |
| 6.国外先进的液压硫化机设计理念 |
| 7.集成网络智能系统技术 |
| 四、结论 |
（4）205/55R16 91V冬季环保镶钉轿车子午线轮胎的设计（论文提纲范文）
| 1 技术要求 |
| 2 结构设计 |
| 2.1 外直径 (D) 和断面宽 (B) |
| 2.2 行驶面宽度 (b) 和弧度高 (h) |
| 2.3 胎圈着合直径 (d) 和着合宽度 (C) |
| 2.4 断面水平轴位置 (H1/H2) |
| 2.5 胎圈曲线 |
| 2.6 轮辋保护 |
| 2.7 胎面花纹 |
| 3 配方设计 |
| 4 施工设计 |
| 4.1 胎面 |
| 4.2 胎侧 |
| 4.3 带束层 |
| 4.4 胎体 |
| 4.5 胎圈 |
| 4.6 成型工艺 |
| 4.7 硫化工艺 |
| 5 成品性能 |
| 5.1 外缘尺寸 |
| 5.2 物理性能 |
| 5.3 室内试验 |
| 5.3.1 强度性能 |
| 5.3.2 脱圈阻力 |
| 5.3.3 耐久性能 |
| 5.3.4 高速性能 |
| 6 结语 |
（5）新世纪橡机产业的发展及建议（论文提纲范文）
| 1 基本情况 |
| 2 轮胎模具产业 |
| 3 进出口贸易 |
| 4 技术进步 |
| 5 基建与技改 |
| 6 差距 |
| 7 持续发展有待解决的问题 |
| 8 展望 |
（8）橡机最新发展情况与自主创新（论文提纲范文）
| 1 橡机最新发展情况 |
| 1.1 炼胶设备 |
| 1.2 挤出设备 |
| 1.3 轮胎生产设备 |
| 1.3.1 子午线轮胎部件生产设备 |
| 1.3.2 轮胎成型设备 |
| 1.3.3 轮胎硫化设备 |
| 1.4 胶带设备的进展 |
| 1.5 胶管设备 |
| 1.6 力车胎设备 |
| 1.7 橡胶资源再生利用设备 |
| 2 关于橡机的自主创新 |
| 3 总结 |
（10）橡胶机械行业的现状与展望（论文提纲范文）
| 1 基本情况 |
| 2 技术进步 |
| 2.1 炼胶设备的技术进步 |
| 2.2 子午胎设备的技术进步 |
| 2.3 力车胎设备的技术进步 |
| 2.4 橡胶工业制品设备的技术进步 |
| 3 进口与出口 |
| 3.1 进口的情况 |
| 3.2 出口情况 |
| 4 市场供需 |
| 5 展望 |
四、用于挤出炭黑胶料和白炭黑胶料的现代化三复合挤出系统（论文参考文献）
- [1]中国橡机工业百年(三)[J]. 杨顺根. 橡塑技术与装备, 2016(13)
- [2]自用型项目全生命周期工程造价管理研究[D]. 王博. 山东大学, 2016(02)
- [3]轮胎企业转型升级给橡胶机械行业带来新机遇[J]. 黎继荣,黄爱华. 中国橡胶, 2013(02)
- [4]205/55R16 91V冬季环保镶钉轿车子午线轮胎的设计[J]. 王金营. 轮胎工业, 2012(10)
- [5]新世纪橡机产业的发展及建议[J]. 杨顺根. 橡塑技术与装备, 2011(03)
- [6]国内外橡胶机械现状与发展[J]. 杨顺根. 橡塑技术与装备, 2007(03)
- [7]子午线轮胎生产设备的国产化及其存在的问题[J]. 杨顺根. 橡塑技术与装备, 2006(07)
- [8]橡机最新发展情况与自主创新[J]. 杨顺根. 橡胶科技市场, 2006(14)
- [9]国际轮胎技术研讨会暨EXPO2005（科隆）见闻[J]. 黄丽萍,祝伟,何晓玫,王宇翔,李花婷,阙元元,陆洪华. 轮胎工业, 2005(12)
- [10]橡胶机械行业的现状与展望[J]. 杨顺根. 橡塑技术与装备, 2005(06)