钢铁企业数字化物流动态管理系统设计与实现

论文摘要

大型钢铁行业最大的特点之一就是物资的流动量非常大,从采购环节的铁矿石、焦炭、废钢,生产环节的烧结矿、生铁、钢坯,到销售环节的钢材以及废弃物的处理,这么庞大而复杂的物流过程使钢铁企业不得不拿出相当一部分人力物力来处理这些事务。企业的采购、生产、销售各个环节都有独立的物流部门,而这些职能性质相近的物流部门又由于不同环节之间的相对独立而隔离开来,从而造成企业内部物流的不顺畅和效率低下。在企业内部物流不便于外包的前提下,大型钢铁企业内部物流实行专业化管理在钢铁行业将会发生更大的作用,钢铁行业需要专业化的物流,钢铁物流亟待专业化。本文通过钢铁企业数字化物流管理平台的搭建,帮助企业释放比例较大的物资库存,优化运输线路,减少内部倒运,提高车辆重驶率,降低经营成本、提高资金利用率和周转率,增强企业核心竞争力。对企业内部供应链物流一体化,实施具体的规划设计、组织、控制和管理,从根本上改变计划经济时期形成的传统物流运作模式,促进企业物流管理由粗放转变为集约,缩短整体供应链中的物流沉淀,加速物流周转,减少不必要的存货风险,提高物流管理组织化程度。建立和完善物流成本责任与绩效指标考核体系。文章首先介绍了研究背景与选题意义,对国内外相关研究与应用的现状进行了总结分析,然后分析了钢铁企业数字化物流平台的移动应用架构的技术基础,为后续的研究奠定了基础,接着文章按软件工程的步骤对数字化物流管理平台进行了需求分析、设计及实现,主要包括了建立物流动态管理系统后的优势分析、系统架构的设计、系统功能模块的设计、数据交换接口的设计、各个子系统实现,各个关键技术的实现等,最后对全文做了总结与展望。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 国内外研究与应用现状
• 1.1.1 国内外应用现状分析
• 1.1.2 文献检索
• 1.2 本文的研究内容
• 第二章 钢铁企业数字化物流动态管理系统技术基础
• 2.1 托盘技术
• 2.2 GPS卫星定位技术
• 2.3 GPRS无线通信技术
• 2.4 GIS技术
• 2.5 物流系统货物数据采集技术
• 2.5.1 一维条码技术
• 2.5.2 二维条码技术
• 2.5.3 射频识别技术
• 第三章 钢铁企业数字化物流动态管理系统需求分析
• 3.1 物流调度平台的需求背景
• 3.2 现状分析
• 3.2.1 车辆运输现状
• 3.2.2 托盘管理现状
• 3.2.3 仓储管理现状
• 3.2.4 码头装卸船现状
• 3.3 钢铁企业物流运输管理业务业务流程分析
• 3.4 钢铁企业物流作业模式对比分析
• 3.5 系统的功能需求分析
• 3.5.1 系统管理人员
• 3.5.2 车辆驾驶员
• 3.5.3 仓库工作人员
• 3.5.4 码头工作人员
• 3.5.5 调度管理员
• 3.5.6 统计分析人员
• 3.5.7 安全管理员
• 3.6 系统数据流程分析
• 3.6.1 系统数据流程分解
• 3.6.2 调度监控中心
• 3.6.3 车载终端数据流程分析
• 3.6.4 仓库手持终端数据流程
• 3.6.5 码头手持终端数据流程
• 第四章 钢铁企业数字化物流动态管理系统设计
• 4.1 系统设计原则
• 4.2 系统架构设计
• 4.2.1 总体架构
• 4.2.2 网络架构
• 4.3 系统功能模块设计
• 4.3.1 功能模块结构
• 4.3.2 数据后台
• 4.3.3 调度监控模块
• 4.3.4 车载作业终端模块
• 4.3.5 仓库终端作业模块
• 4.3.6 码头终端作业模块
• 4.3.7 报表统计分析模块
• 4.3.8 计划管理模块
• 4.3.9 公共管理模块
• 4.4 数据交换接口设计
• 4.4.1 数据交换方式
• 4.4.2 交换接口定义
• 4.5 数据库设计
• 4.5.1 数据库环境说明
• 4.5.2 主要数据表ER图
• 4.5.3 主要数据表结构
• 第五章 钢铁企业数字化物流动态管理系统实现
• 5.1 软件开发环境
• 5.2 关键技术实现
• 5.2.1 车辆GIS位置修正
• 5.2.2 车辆行驶重载率统计
• 5.2.3 数据传输可靠性保证
• 5.2.4 中心多路链接管理
• 5.3 监控调度模块实现
• 5.3.1 GIS基本功能实现
• 5.3.2 地图查找
• 5.3.3 车辆跟踪监控
• 5.4 仓库管理子系统
• 5.5 码头管理子系统
• 5.6 平台硬件配置
• 5.7 平台应用示例
• 第六章 结论与展望
• 6.1 论文总结
• 6.2 未来工作展望
• 参考文献
• 致谢