公路对黑龙江省林区有蹄类动物的影响

论文摘要

2010年1-3月以及12月,在黑龙江省帽儿山地区、塔河地区、横道河子以及伊春地区,采用样线法对部分公路路域（沿带状公路向周围延伸一定距离的空间范围）进行调查,研究公路对有蹄类动物的影响。实验共计调查样线276条。研究发现,在林区公路两侧活动的有蹄类动物基本为狍子,活动痕迹占99%以上,野猪和马鹿活动痕迹很少,根据实验研究,结合现有资料分析公路对有蹄类动物种类和数量的影响,结果表明：路域有蹄类动物种类和数量受有蹄类动物生活习性,种群分布密度,林区公路密度和林区公路建成使用时间的长短等因素的影响。同一地区公路对有蹄类动物数量的影响与公路等级以及样线距离公路的远近都有直接关系,距离公路越远,影响越小；数据t检验显示：高等级封闭公路对有蹄类动物数量的影响显著大于次高等级公路和低等级公路,高等级开放式公路对有蹄类动物影响显著大于低等级公路,尽管横道河子地区次高等级公路与低等级公路差异较小,但其余地方显著大于低等级公路。利用公路样线足迹链遇见率与20m样线足迹链遇见率的比值研究公路阻碍作用,分析显示,公路对有蹄类动物阻碍作用与公路等级正相关,高等级封闭式公路阻碍率为1,几乎完全阻隔了公路两侧有蹄类动物迁移、觅食和基因交流；高等级开放式公路阻碍率介于0.71-0.79,次高等级公路阻碍率除帽儿山地区新修公路阻碍率较大,达到0.77外,其余地方介于0.43～0.50,低等级公路阻碍作用最小,阻碍率介于0.25-0.31之间。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 国内外研究情况
• 1.2.1 国外研究进展
• 1.2.2 国内研究进展
• 1.3 本项研究的目的和意义
• 2 研究地区概况与公路等级划分
• 2.1 地形地貌
• 2.2 土壤
• 2.3 气候
• 2.4 水文
• 2.5 生物资源
• 2.5.1 植物资源
• 2.5.2 动物资源
• 2.6 公路等级划分
• 2.6.1 技术等级划分
• 2.6.2 按公路路网中地位划分
• 2.6.3 本课题公路等级划分
• 3 研究方法
• 3.1 研究方法概述
• 3.2 有蹄类动物活动痕迹识别
• 3.3 野外数据采集
• 3.3.1 调查方法
• 3.3.2 样线布设
• 3.4 数据处理
• 4 结果
• 4.1 有蹄类动物种类
• 4.2 同一地区不同类型公路结果分析
• 4.2.1 帽儿山地区
• 4.2.2 塔河地区
• 4.2.3 横道河子地区
• 4.2.4 伊春地区
• 4.3 不同地区同类型公路结果分析
• 4.3.1 不同地区低等级公路对比分析
• 4.3.2 不同地区次高等级公路对比分析
• 4.3.3 不同地区高等级开放式公路对比分析
• 4.3.4 高等级封闭式公路分析
• 5 讨论
• 5.1 公路对有蹄类动物种类和数量的影响
• 5.2 公路对有蹄类动物的阻碍作用
• 5.3 公路对有蹄类动物的其他影响
• 6 结论
• 7 路域野生动物保护对策
• 7.1 相关路段减速、限速及动物保护提示
• 7.2 设置路侧栅栏等装置
• 7.3 路域野生动物通道建设
• 7.4 特殊时段交通管制措施
• 7.5 做好宣传教育,完善法制法规
• 参考文献
• 攻读学位期间发表的学术论文
• 致谢