导读:本文包含了检测维护制度论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:尾气超标,排放超标,机动车维修行业,I,M
检测维护制度论文文献综述
凌锐,荀万元[1]（2019）在《机动车检测与维护（I/M）制度实施的若干问题探析》一文中研究指出I是Inspect的简称,检查之意,M是Maintenance的简称,维护之意。在用机动车检测与维护(I/M)制度是国外工业发达国家和地区对在用机动车进行强制性定期检测,通过检测,以便及时发现机动车故障,并实行强制性修理,使在用车辆的技术状态恢复到出厂时的技术状态。我国实施I/M制度,是打赢蓝天保卫战、降低机动车污染物排放、提升绿色交通发展的重要举措之一。笔者从行业管理角度审(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2019年19期）
[2]（2019）在《宜兴市交通运输局、生态环境局联合推进汽车检测与维护(I/M)制度建设》一文中研究指出为贯彻落实省市交通、环保部门有关汽车检测与维护(I/M)制度建设决策部署,强化汽车尾气排放污染物防治措施,进一步改善大气环境质量,切实推进I/M制度落实,提升机动车维修企业尾气治理能力。6月1日,宜兴市交通运输局、生态环境局和宜兴市机动车维修行业协会联合在汽车排放污染维修治理站(M站)试点企业宜兴市漕南汽修厂组织开展了机动车尾气治理技术培训。全市50余家二类以上维修企业参加了本次培训。本次培训班以理论知识与实际操作相结合的方式,邀(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2019年13期）
崔晓倩,张宪国,陈海峰[3]（2018）在《美国在用车检测维护(I/M)制度经验借鉴》一文中研究指出我国大气污染形势严峻,汽车排放已成为我国空气污染的重要来源之一,加强在用车排放污染治理迫在眉睫。从国际经验看,I/M制度通过"检测-维护-复检"的闭环管理,实现了对超标车辆的持续筛查和治理,成本低且减排效果显着。本文通过研究美国对在用车的排放治理的法规体系、运作模式等,立足我国在用车排放污染治理的现状及面临的问题,为我国下一步健全和实施在用车检测维护制度提供重要的经验借鉴。(本文来源于《汽车纵横》期刊2018年12期）
徐洪磊,龚巍巍[4]（2018）在《我国汽车检测与维护制度的实施现状及推进思路》一文中研究指出汽车检测与维护制度(以下简称"I/M制度")是指通过对在用车进行定期和不定期的排放检验,并对排放不达标车辆进行强制维修,使车辆处于良好的技术状况,发挥其自身的排放控制能力,从而减少汽车尾气排放的制度。一、我国实施I/M制度的背景1.实施I/M制度是落实我国生态文明战略、打赢蓝天保卫战的必然选择党的十九大指出,建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计,要建设美丽中国,形成绿色发展方式和生活方式,为人民创(本文来源于《汽车维修与保养》期刊2018年10期）
王沛然[5]（2018）在《完善汽车检测与维护制度的对策研究》一文中研究指出近年来,我国广大地区尤其是主要城市频繁出现雾霾污染天气,对人民群众身体健康和经济发展造成严重影响。《中国汽车环境管理年报(2017)》称,中国已连续8年成为世界汽车产销第一大国,汽车污染已成为中国空气污染的重要来源,是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因。控制汽车排放污染,保护人类赖以生存的大气环境是促进生态文明建设的重要举措,已经成为全社会的共识,其紧迫性日益凸显。发达国家经验表明,建立汽车检测与维护(I/M)制度(以下简称I/M制度)是治理车辆尾气污(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2018年03期）
杨响,钱琳琳,严罗权[6]（2017）在《在用汽车尾气排放检测与维护(I/M)制度运行模式研究》一文中研究指出本文开展了在用汽车尾气排放检测与维护(I/M)制度研究,分析了集中型、分散型、混合型等多种I/M制度运行模式的特点、优劣等方面,在此基础上,构建了I/M制度运行模式评价指标体系,并确定了评价方法及模型。本文研究成果及推广应用不仅对于引导、促进我国汽车尾气排放检测与维护(I/M)制度的实施,而且对于交通环境和空气质量的改善具有重要的意义。(本文来源于《交通节能与环保》期刊2017年05期）
王沛然[7]（2017）在《完善汽车检测与维护(I/M)制度的对策研究》一文中研究指出本文从建立完善汽车检测与维护(I/M)制度的重要性和紧迫性出发,分析了车辆检测行业发展、机动车维修企业实际、汽车检测与维护制度建立情况等汽车检测与维护行业和管理制度的现状,针对当前存在的法律依据不足、标准不统一、部门协同协作不畅、监督措施缺乏、技术路线不清晰、社会认知度不高等突出问题进行深入剖析,提出在新形势下要夯实法律基础、制定实施细则、完善质量监督体系、构建协同机制、建立反馈及评价机制、开展宣传培训、逐步试点推进等对策建议。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2017年27期）
[8]（2017）在《江苏省运管局召开在用汽车尾气排放检测与维护(I/M)制度实施工作研讨会》一文中研究指出近日,为进一步推进汽车尾气排放检测与维护(I/M)制度实施,江苏省运管局在南京召开了在用汽车尾气排放检测与维护(I/M)制度实施工作研讨会。江苏运管局田永生副局长、省环保厅刘海东副处长、南京航空航天大学李舜酩教授、东南大学李铁柱教授、部公路科学研究院许书权和刘富佳高工、绿盾环境治理有限公司林惠堂工程(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2017年06期）
[9]（2017）在《张家港市机动车维修管理处召开汽车检测与维护(I/M)制度闭环管理推进会》一文中研究指出为贯彻落实张家港市"两减六治叁提升"263专项行动有关要求,加快建设汽车检测与维护(I/M)制度,5月16日上午,市机动车维修管理处召集全市11家汽车尾气治理机构(M站)负责人,召开了汽车检测与维护(I/M)制度闭环管理推进会。会上,张家港市维管处主任钱进同志向11家M站负责人明确了I/M制度闭环管理的具体要求,拟于6月1日起在全市(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2017年06期）
[10]（2017）在《汽车检测与维护(I/M)制度团体标准制定研讨会召开》一文中研究指出2017年5月8日,由中国汽车维修行业协会连锁工委主办的"汽车检测与维护(I/M)制度"《(M站专项)开业条件》团体标准制定和组织实施试点示范等相关工作研讨会在辽宁营口成功召开。参会的企业代表与各位领导专家进行了深入交流,充分认识到建立实施"汽车检测与维护(I/M)制度"的《(M站专项)开业条件》团体标准的广阔前景和深远意义,并为落实交通部2016年10月11日交通运输部发布的"我国在用汽车检测与维护(IM制度)(本文来源于《汽车维修与保养》期刊2017年06期）
检测维护制度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为贯彻落实省市交通、环保部门有关汽车检测与维护(I/M)制度建设决策部署,强化汽车尾气排放污染物防治措施,进一步改善大气环境质量,切实推进I/M制度落实,提升机动车维修企业尾气治理能力。6月1日,宜兴市交通运输局、生态环境局和宜兴市机动车维修行业协会联合在汽车排放污染维修治理站(M站)试点企业宜兴市漕南汽修厂组织开展了机动车尾气治理技术培训。全市50余家二类以上维修企业参加了本次培训。本次培训班以理论知识与实际操作相结合的方式,邀
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
检测维护制度论文参考文献
[1].凌锐,荀万元.机动车检测与维护（I/M）制度实施的若干问题探析[J].汽车维护与修理.2019
[2]..宜兴市交通运输局、生态环境局联合推进汽车检测与维护(I/M)制度建设[J].汽车维护与修理.2019
[3].崔晓倩,张宪国,陈海峰.美国在用车检测维护(I/M)制度经验借鉴[J].汽车纵横.2018
[4].徐洪磊,龚巍巍.我国汽车检测与维护制度的实施现状及推进思路[J].汽车维修与保养.2018
[5].王沛然.完善汽车检测与维护制度的对策研究[J].汽车维护与修理.2018
[6].杨响,钱琳琳,严罗权.在用汽车尾气排放检测与维护(I/M)制度运行模式研究[J].交通节能与环保.2017
[7].王沛然.完善汽车检测与维护(I/M)制度的对策研究[J].科技经济导刊.2017
[8]..江苏省运管局召开在用汽车尾气排放检测与维护(I/M)制度实施工作研讨会[J].汽车维护与修理.2017
[9]..张家港市机动车维修管理处召开汽车检测与维护(I/M)制度闭环管理推进会[J].汽车维护与修理.2017
[10]..汽车检测与维护(I/M)制度团体标准制定研讨会召开[J].汽车维修与保养.2017