中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯车务段南岔站运转车间黑龙江伊春153001
摘要：车站能否按时接发列车，能否有效利用设备能力，能否完成生产计划指标，在很大程度上取决于调车工作组织和调车作业水平。如何降低习惯性违章作业，尤其是调车作业中的习惯性违章，是铁路安全管理的重要课题。
关键词：铁路调车作业；习惯性违章；原因及对策
铁路调车作业习惯性违章成因较多，而其问题解决的根本就是铁路企业方面强化高质量职工培训过程，在培训中不断强化人员安全意识和风险研判能力，从多方位遏制习惯性违章作业行为的发生，为铁路运输行业安全稳定发展提供更多技术基础。
一、习惯性违章表现与危害
1、习惯性违章表现与危害
1）只注重作业进度，习惯性违反作业程序。调车作业，是一个多方协作，密切配合的工作。只有当岗位操作人员在确认—个作业阶段结束，互检互控，并完成相关安全检查工作后，方可指挥移动车辆。但有些人员为抢时间、赶进度、往往在车辆还未装卸完毕的同时，就通知调车人员移动车辆，然后才进行车门“施封、上锁”等工作。他们主观上认为，调车人员到达现场存在一个时间差，但调车人员的素质参差不齐，拿到作业计划，不到现场做确认工作，造成损毁装卸用工具等恶果，严重时可能造成列车倾覆。
2）怕麻烦图省事，生产实践中，作业人员往往怕麻烦、图省事，这样的事故屡见报道，不胜枚举，但许多操作人员往往熟视无睹，习以为常。
2、铁路调车作业习惯性违章的基本特征
首先是隐蔽性特征，某些调车作业人员的习惯性违章违纪行为往往不会促成事故发生，这说明事故发生是具备一定偶然几率的，长此以往作业人员的习惯性违章行为就会就此形成，且不容易被上级监管所察觉，为铁路调车作业带来极大安全隐患。就比如说上文案例中所提到的，铁路调车作业必须“先防溜后摘车，先挂车后撤除”，某些作业人员为了走捷径，往往会忽略程序规定，长此以往形成错误操作习惯。
其次是反复性，所谓习惯性违章操作多来自于作业人员对作业程序的操作简化，希望快速完成调车作业任务以进入下一阶段。基于铁路调车常规作业的反复性特征，作业人员也会希望简化程序来快速操作，久而久之也会形成习惯性违章，而其不断反复的违章操作也会一定程度上提升事故发生几率。
第三是传染性，习惯性违章具有较大隐蔽性，容易令作业人员麻痹大意，而许多作业人员又具有较大的从众心理和服从心理，老作业人员可能会将错误的习惯性违章操作传授给新作业人员，长期以往造成铁路调车系统中的不良作业技术环境，形成整个体系都陷入习惯性违章作业的不利局面。
二、习惯性违章产生的原因
1）片面追求运量，逞强好胜，盲目求快。我们企业一般将运量与员工的工资奖金直接挂钩，调车人员采取计件工资，每个人都想多挣钱，因此作业中盲目求快，作业中往往简化作业程序，臆测行车，为省时省力，习惯性违反操作程序，违反安全规定，冒险蛮干，造成一些本不该发生的重复性事故，一再给企业造成不应有损失。
2）凭主观经验行事，抱侥幸，规章制度和安全规定都是在吸取无数次事故教训的基础上，经科学认证与总结而成的，是员工在生产实践中应遵循的行为准则。但—些操作人员麻烦、图省事，抱有侥幸心理，一次二次侥幸成功，便形成了习惯，自认为技术好、经验丰富，经常这么干也没出过什么大事。殊不知，这样操作的前提条件每次都不—样，—旦前提条件改变较大，就可能造成事故。
3）懈怠麻痹，主观上想当然。铁路安全生产是环环紧扣的连续性作业，若不按程序、不按规程办事，处处都潜在着危险。要实现安全生产就不能想当然地去考虑问题，想当然不仅伤害自己，也伤害他人，贻害无穷。想当然地认为，别人应该知道我在哪里，应该信号已经开放好，作业也已经停止，这种“想当然”的习惯性违章，害人害已害企业。
三、铁路调车作业习惯性违章的防范对策
1、注重安全意识教育培养
安全意识教育应该从多方面因素考量，首先应该为作业人员树立正确的职业道德与安全警示意识。所以集团公司应该为作业人员建设安全教育基地，对他们进行基于安全意识与道德修养的岗前培训，配合技能技术培训来深化作业人员的职业精神，将安全作为核心，通过各种案例讲解与铁路行车破损部件展示来传达直观信息，确保作业人员安全意识的有效提高，帮助他们第一时间摒弃不良作业习惯。
再一方面要强化安全法规及规章教育过程，要求作业人员必须遵法守法，将其作为铁路调车作业安全的根本教育内容。在具体的法规方面，要将调车作业所涉及的《调车作业标准》、《车站行车工作细则》、《非正常接发列车标准》等等全部灌输给作业人员，让这些规范成为作业人员日常工作的准则标准，并能够合理高效的按标作业。
最后，要为作业人员进行有效的安全风险控制教育，对过往已有的调车作业习惯性违章实际状况进行安全隐患全面分析，让作业人员具有超前防范意识，并让他们养成积极控制、未雨绸缪的好习惯。在实际的调车作业过程中首先进行风险调研，然后再展开调车作业过程，将可能存在于铁路调车中的所有不利影响因素均排除出去。
2、注重标准化作业训练
要针对作业人员所存在问题进行标准化训练。可以考虑举办各种企业内部技能竞赛，为作业人员养成良好的遵纪守法行为和标准作业习惯。例如某铁路集团公司就连续五年通过各种铁路调车作业技能竞赛来评选“铁路之星”、“岗位标兵”，鼓励作业人员铁路调车作业标准化，这也带起了一阵集团公司内职工学标练技的良好企业风气。
再一方面，铁路集团公司调车作业人员培训机制应该与绩效考核相挂钩，针对作业人员的实际操作暴露问题来构建作业问题数据库和档案数据库。特别是在针对新职作业人员，要对他们进行定期绩效考核，以考核结果来分配岗位，从一开始就为他们树立良好的铁路调车作业习惯，避免习惯性违章行为的出现，为他们建立奖惩机制。必要是也要做出吊销工作岗位证、降低职称的严厉处罚。
3、培训与岗位考核挂钩
对调车人员培训考核合格。培训机构和单位联合对职工进行一段时间的跟踪考察，重点关注习惯性违章作业的情况，针对实践操作中暴露的问题建立问题库和个人档案，尤其是新职人员。对不适应岗位的职工进行回炉复训，复训后进一步考察，对不符合工作要求的人员重新分配岗位，并进行相应的绩效考核。对经过培训后，仍然存在不执行车机联控、不按照信号显示行车、违反作业程序、图快图省事、麻痹大意的职工除了必要的行政处罚外，还要吊销其岗位培训合格证，还可以采取降低职称、调整到低一级岗位工作等手段，对职工自身和他人起到警醒，震慑作用，自觉改正违章的不良习惯。
4、制定相应的规章制
要及时制定反习惯性违章工作条例、反习惯性违童奖惩办法、反习惯性违章岗位实施细则。把规章制度定到企业、定到班组，落实到每一个岗位上。做到岗岗有规可循，人人有章可遵。
5、加强监督检查
调车人员一接班，就应要求其按制度、按规章做事；而—走上工作岗位就坚持对其进行规范操作教育，从日常工作中的小事抓起，反复抓、抓反复，使安全生产各项制度真正落到实处。这是一项长期而细致的工作，需要付出艰辛的努力，要不断强化对生产过程的管理和监督检查，要抓苗头，抓异常，抓未遂，以有效地遏制习惯性违章，最终实现企业安全生产。
结束语
通过以上调车作业中由于习惯性违章作业发生的各种事故分析，以及对习惯性违章特点的探究，可以知道调车事故基本上都是由人为导致的。通过高质量的职工培训，加强作业人员的安全意识，增强安全风险研判能力，提高职工标准作业的技能，遏制陋习、惯性违章作业行为，减少和避免调车事故发生。
参考文献
[1]刘洪杰.铁路调车作业习惯性违章的原因分析与防范措施探讨[J].科技风，2012（2）：237.
[2]张炜.加强标准作业培训纠正习惯性违章——浅议调车作业中习惯性违章的现状与解决对策[J].教育教学论坛，2016（18）：72,74.