论文摘要
以FCC催化剂和水作为模拟介质,在实验室自行建立了一套小型过滤反冲洗实验装置上,用冷态模拟的方法对油浆过滤和滤芯再生过程进行了模拟实验研究。实验考察了模拟体系的过滤速度、滤液粘度和其中催化剂粉末含量对过滤压降和过滤效率的影响规律;助滤剂种类、助滤剂加入的比例、助滤剂粒径、助滤剂粒径分布和滤芯孔径对过滤压降和过滤效率的影响规律以及助滤剂对滤芯残余压降的影响规律。实验表明,随着料浆中催化剂粉末含量的增加,过滤压降上升的速度先变快后变慢,故有一料浆浓度使得过滤压降上升最慢。在模拟体系中加入FCC催化剂作为助滤剂后,过滤压降的上升速度明显降低,过滤效率上升,反冲洗后滤芯的残余压降有所降低。随着助滤剂加入量的增加,过滤压降上升的速度先下降后上升,当助滤剂加入量为料浆中催化剂粉末含量的10%,过滤压降上升最慢,为本实验条件下助滤剂的最佳掺入比例。实验分别考察了三种不同孔径滤芯在过滤时的最佳助滤剂粒径,滤芯孔径不同,使其过滤压降上升最慢的助滤剂粒径范围也不同。实验还考察了向料浆中同时加入两种不同粒径的助滤剂的助滤效果,并确定了这两种助滤剂的适宜粒径以及适宜加入量。料浆浓度对助滤剂的助滤效果也有影响,料浆浓度越大,助滤剂的助滤效果越不明显。
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