机载非正侧面阵雷达的空时自适应处理

论文摘要

机载雷达的杂波抑制是空时多维滤波问题,自从Brennan的全空时联合最优处理法提出后,应用空时自适应信号处理（Space Time Adaptive Processing,STAP）抑制杂波的研究便纷纷涌现,其中研究最多的是降维STAP处理法,其较小的计算量在实际应用中有较大的优势,而且性能得到了验证。但是,这些研究基本上都是针对正侧面阵雷达展开的,对非正侧面阵的研究很少。鉴于此,本文主要讨论了机载非正侧面阵雷达的空时自适应性能,这种研究是很有意义的,因为要实现全方位扫描,非正侧面阵雷达的使用必不可少。本文主要分两个方面来考察非正侧面阵:首先,介绍了几种常用的降维STAP处理方法原理:多通道法（Extended Factored Approach,EFA或mDT）、局域联合处理法（Joint Domain Localized,JDL）以及和差波束法（∑△-STAP）,通过仿真验证了这几种方法应用于非正侧面阵雷达时,同样能够达到杂波抑制的效果。接着,对非正侧面阵近程杂波非平稳性（杂波多普勒随距离变化）做一说明,并提出了一种非均匀分段方法限制近程杂波对杂波抑制的影响,文中详细介绍了非均匀分段的原理和实现方法,通过仿真实验验证了该方法能够达到预期的目的,同时与其它几种分段方法比较,说明了该非均匀分段法的合理性和严密性。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景及其意义
• 1.2 研究历史与现状
• 1.3 本文的研究内容
• 第二章 STAP 降维原理和非正侧面阵雷达杂波特性
• 2.1 引言
• 2.2 降维处理原理
• 2.3 几种降维方法
• 2.3.1 mDT 降维方法（FA 和EFA 方法）
• 2.3.2 JDL 降维处理方法
• 2.3.3 ∑△-STAP 方法
• 2.4 非正侧面阵雷达的杂波特性
• 2.4.1 杂波的角度多普勒特性
• 2.4.2 杂波的距离多普勒特性
• 2.5 本章小节
• 第三章 非正侧面阵雷达的空时自适应处理
• 3.1 引言
• 3.2 仿真数据模型分析
• 3.2.1 前向阵参数分析
• 3.2.2 斜视阵参数分析
• 3.3 非正侧面阵性能仿真分析
• 3.4 本章小节
• 第四章 非正侧面阵雷达的近程杂波抑制
• 4.1 引言
• 4.2 非均匀环境下的杂波
• 4.3 非均匀分段法原理
• 4.3.1 强近程杂波区
• 4.3.2 近程杂波支撑区间
• 4.3.3 算法实现
• 4.4 非均匀分段法仿真及结果分析
• 4.5 本章小节
• 第五章 工作总结和展望
• 5.1 本文工作总结
• 5.2 研究内容展望
• 致谢
• 参考文献