第二松花江航运发展对策研究

论文摘要

第二松花江(简称“二松”)发源于长白山主峰天池,由东南流向西北,位于东经128°00’北纬42°00’至东经124°40’北纬45°25’,横贯吉林省中部的延边、白山、吉林、长春、松原五个地区,在松原市三岔河口与嫩江汇合,注入松花江干流二松吉林市区以下航道由于种种原因与松花江干流至今未形成干支直达的航运态势,但根据规划预测,随着二松两岸腹地经济的发展,老工业基地的振兴发展的需要,运输市场中将分离出相当的水运量份额,进一步加强水运及航道甚础设施建设,应是当务之急。通过对国家实施振兴东北老工业基地、交通部加快内河航运发展所带来的机遇,第二松花江航运发展的自身优势,论证了第二松花江航运可持续发展的可行性。依据第二松花江内河航运的自然特点和开发条件,借鉴国内外开发河流资源、发展内河航运的经验,提出了适应我省未来经济、社会发展需要的第二松花江航运发展战略、战略目标和实现战略目标应采取的战略措施。提出了促进第二松花江航运发展而建立稳定的航运建设资金渠道、加大资金链投入、水资源体系综合开发、大力发展库区旅游业和科技兴航等措施与对策。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 研究的背景和意义
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 文献综述
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 论文研究的目的和方法
• 1.3.1 论文研究目的
• 1.3.2 论文研究方法
• 第2章 基本概念及相关理论
• 2.1 基本概念
• 2.1.1 第二松花江
• 2.1.2 内河航运
• 2.2 研究的理论基础
• 2.2.1 可持续发展理论
• 2.2.2 公共管理学理论
• 第3章 第二松花江流域航运发展现状及存在问题分析
• 3.1 第二松花江流域现状分析
• 3.1.1 流域概况
• 3.1.2 航运现状
• 3.2 航运发展中存在问题及原因分析
• 3.2.1 水资源综合开发中对航运的兼顾不够
• 3.2.2 河道中采砂作业不规范
• 3.2.3 航运维护设施落后
• 3.2.4 与松花江干流和嫩江航道不能贯通
• 第4章 国内外航运发展相关状况及经验借鉴
• 4.1 国内外航运发展状况
• 4.1.1 国外航运发展状况
• 4.1.2 国内其他地区航运发展状况
• 4.2 国内外航运发展经验借鉴
• 第5章 第二松花江航运发展目标及对策建议
• 5.1 航运发展目标
• 5.1.1 航道发展目标
• 5.1.2 港口发展目标
• 5.1.3 支持保障系统管理目标
• 5.2 对策建议
• 5.2.1 综合开发水资源
• 5.2.2 建立稳定的资金渠道
• 5.2.3 要加强规划和前期项目储备工作
• 5.2.4 加大行业保护水运基础设施的管理力度
• 结论
• 参考文献
• 致谢