本文主要研究内容
作者段艳军,张颖（2019）在《复杂艰险山区高速铁路限制坡度的选择》一文中研究指出：我国地域辽阔、地形地质条件复杂多样,随着我国高铁建设逐步由东向西推进,山区高速铁路项目越来越多。铁路限制坡度受机车车辆牵引性能和下坡制动性能等限制,在一定范围升降高度有限,导致山区铁路工程难度增大、投资增加。采用大坡度能显著降低桥高、缩短越岭隧道长度、降低工程难度、缩短工期及节省工程投资等优势;随着我国铁路装备制造业的不断进步,铁路机车车辆性能不断提升,其牵引性能和下坡制动性能均有了大幅度提升。因此,复杂艰险山区高速铁路采用长大坡道设计是非常必要的。以川藏铁路等为例研究了复杂艰险山区高速铁路限制坡度的影响因素和应对措施,供学者参考。
Abstract
wo guo de yu liao kuo 、de xing de zhi tiao jian fu za duo yang ,sui zhao wo guo gao tie jian she zhu bu you dong xiang xi tui jin ,shan ou gao su tie lu xiang mu yue lai yue duo 。tie lu xian zhi po du shou ji che che liang qian yin xing neng he xia po zhi dong xing neng deng xian zhi ,zai yi ding fan wei sheng jiang gao du you xian ,dao zhi shan ou tie lu gong cheng nan du zeng da 、tou zi zeng jia 。cai yong da po du neng xian zhe jiang di qiao gao 、su duan yue ling sui dao chang du 、jiang di gong cheng nan du 、su duan gong ji ji jie sheng gong cheng tou zi deng you shi ;sui zhao wo guo tie lu zhuang bei zhi zao ye de bu duan jin bu ,tie lu ji che che liang xing neng bu duan di sheng ,ji qian yin xing neng he xia po zhi dong xing neng jun you le da fu du di sheng 。yin ci ,fu za jian xian shan ou gao su tie lu cai yong chang da po dao she ji shi fei chang bi yao de 。yi chuan cang tie lu deng wei li yan jiu le fu za jian xian shan ou gao su tie lu xian zhi po du de ying xiang yin su he ying dui cuo shi ,gong xue zhe can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自山西建筑的段艳军,张颖，发表于刊物山西建筑2019年01期论文，是一篇关于艰险山区论文,高速铁路论文,限制坡度论文,山西建筑2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自山西建筑2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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