导读:本文包含了可控顶论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:TDJ,微机可控顶,轨道电路,电缆设备
可控顶论文文献综述
文志雄[1]（2018）在《TDJ微机可控顶调速系统轨道电路及电缆设备在日常养护维修工作中的探讨》一文中研究指出本文对韶关东站减速顶调速系统及调速设备进行了简要介绍,详细分析了轨道电路及电缆线路设备日常养护维修中存在的不足,并给出了相应的解决措施及建议。对车站解决TDJ微机可控顶调速系统运用过程中出现的相应问题,更好地应用TDJ微机可控顶调速系统具有重要意义。(本文来源于《减速顶与调速技术》期刊2018年04期）
张和进[2]（2018）在《新型微机可控顶自动调速系统在平顶山东站的应用》一文中研究指出本文主要介绍了新型微机可控顶控制系统的原理,控制系统的组成,以及在平顶山东站的应用。(本文来源于《减速顶与调速技术》期刊2018年03期）
刘亚强[3]（2018）在《TDJ微机可控顶调速系统在平顶山东站的应用》一文中研究指出本文通过对平顶山东站TDJ微机可控顶调速系统、TDJ减速顶调速设备、车站对减速顶调速设备管理措施等方面的介绍,阐述了TDJ微机可控顶调速系统是满足平顶山东站实际作业需求的调速制式。该调速系统在平顶山东站的成功运用,有效提高了调车作业的效率,大幅减轻了调车作业人员的劳动强度,为车站的安全生产做出了巨大贡献。(本文来源于《减速顶与调速技术》期刊2018年02期）
李怀兵[4]（2018）在《关于提高管内岳阳北站和郴州站可控顶运用质量的工作探讨》一文中研究指出本文简要介绍了广州局集团有限公司岳阳北站和郴州站减速顶安装情况。对可控顶在日常管理维修及使用中存在的问题进行了详细的分析。并针对主要问题提出了解决措施及建议。对日后更好的运用、维修可控顶具有重要的指导意义。(本文来源于《减速顶与调速技术》期刊2018年02期）
闫铭[5]（2016）在《微机可控顶调速系统在玉林站的应用》一文中研究指出针对南宁铁路局玉林站编组场作业的实际情况,决定采用微机可控顶调速系统进行新建设计,同时完成了设备选型、纵断面优化、设备数量计算和模拟验算等方面工作,保证了设计的安全可靠。(本文来源于《减速顶与调速技术》期刊2016年01期）
张希峰,任旺[6]（2015）在《采用系统安全技术保障微机可控顶调速系统的可靠运行》一文中研究指出简单介绍微机可控顶调速系统的功能,描述了新技术在应用中遇到的各种问题,详细介绍了确保系统安全运行的思路和方法。针对微机可控顶调速系统设备的使用,从预防故障发生方面入手,强调了保证设备正常运转和减少人为失误的措施,同时通过技术创新,改善了产品的质量和增加了可靠性。从控制故障的波及程度方面入手,围绕降低和减少故障损失,提出了应急事件处理程序,实现有预见性地进行风险防范。(本文来源于《减速顶与调速技术》期刊2015年03期）
李明炜[7]（2015）在《微机可控顶调速系统在惠农(石嘴山)车站驼峰改造中的应用及分析》一文中研究指出针对小能力驼峰的调速系统,以惠农(石嘴山)车站驼峰改造设计实践为例,对微机可控顶调速系统的应用加以分析。(本文来源于《减速顶与调速技术》期刊2015年01期）
邹达[8]（2014）在《驼峰叁部位微机可控顶辅助调速系统》一文中研究指出介绍了驼峰叁部位微机可控顶辅助调速系统的结构及原理,分析了该系统的技术特点及性能指标。(本文来源于《哈尔滨铁道科技》期刊2014年03期）
邢波[9]（2014）在《新型微机可控顶控制系统原理及现状》一文中研究指出介绍一种新型微机可控顶控制系统的原理,控制系统的组成,以及控制系统的优越性,展望其进一步推广应用的前景。(本文来源于《减速顶与调速技术》期刊2014年03期）
李天生[10]（2014）在《驼峰全顶与微机可控顶调速系统在嘉峪关车站的应用》一文中研究指出介绍驼峰微机可控顶调速系统的结构和组成,分析了可控顶、普通减速顶、内侧顶、外测顶的特点和安装使用方法,指出了多年来嘉峪关车站应用微机可控顶调速系统所取得的显着的经济效益和社会效益,以及用好、管好、维修好调速设备的重要性。(本文来源于《减速顶与调速技术》期刊2014年03期）
可控顶论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要介绍了新型微机可控顶控制系统的原理,控制系统的组成,以及在平顶山东站的应用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
可控顶论文参考文献
[1].文志雄.TDJ微机可控顶调速系统轨道电路及电缆设备在日常养护维修工作中的探讨[J].减速顶与调速技术.2018
[2].张和进.新型微机可控顶自动调速系统在平顶山东站的应用[J].减速顶与调速技术.2018
[3].刘亚强.TDJ微机可控顶调速系统在平顶山东站的应用[J].减速顶与调速技术.2018
[4].李怀兵.关于提高管内岳阳北站和郴州站可控顶运用质量的工作探讨[J].减速顶与调速技术.2018
[5].闫铭.微机可控顶调速系统在玉林站的应用[J].减速顶与调速技术.2016
[6].张希峰,任旺.采用系统安全技术保障微机可控顶调速系统的可靠运行[J].减速顶与调速技术.2015
[7].李明炜.微机可控顶调速系统在惠农(石嘴山)车站驼峰改造中的应用及分析[J].减速顶与调速技术.2015
[8].邹达.驼峰叁部位微机可控顶辅助调速系统[J].哈尔滨铁道科技.2014
[9].邢波.新型微机可控顶控制系统原理及现状[J].减速顶与调速技术.2014
[10].李天生.驼峰全顶与微机可控顶调速系统在嘉峪关车站的应用[J].减速顶与调速技术.2014