深圳地铁AFC系统安全管理模块设计和实现

论文摘要

城市轨道交通是城市公共交通的骨干。它具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,符合可持续发展的原则,特别适应于大中城市。深圳地铁是中国广东省深圳市的城市轨道交通系统。始建于1999年,于2004年12月28日正式通车。随着深圳地铁的开通,深圳已成为大中华地区继北京、香港、天津、上海、广州及台北后第七个拥有地铁系统的城市。地铁给城市交通带来便利的同时也存在着安全风险,而且这个问题日益突出。因此,设计出深圳地铁AFC系统安全管理方案来从技术上解决这一问题。本方案是针对深圳地铁AFC系统设计的,主要包括AFC系统安全管理现状、设计方案总体概述、AFC系统安全管理实现、AFC系统运行管理实现、方案实施和技术支持等内容。方案设计着重考虑了系统安全性、可扩展性、实用性和性价比,兼顾技术先进性和未来发展。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 概述
• 1.1 AFC 系统的研究背景和研究意义
• 1.2 国内外地铁安全管理现状
• 1.3 AFC 系统安全管理现状
• 1.4 AFC 系统存在的安全隐患
• 1.5 AFC 系统运维管理存在的不足
• 第二章 解决方案总体概述
• 2.1 解决方案总体设计思路
• 2.1.1 以ITSM 思想为指导，遵循ITIL 标准
• 2.1.2 统一的集成化管理平台
• 2.1.3 支持多厂商设备
• 2.1.4 多层次安全防护
• 2.2 IT 运行管理系统体系架构
• 2.3 IT 运行管理系统主要功能
• 2.3.1 基础功能
• 2.3.2 系统管理功能
• 2.3.3 安全接入管理功能
• 2.4 AFC 安全管理系统结构
• 第三章 AFC 系统安全管理实现
• 3.1 设备接入管理
• 3.2 集中管理AFC 系统账户
• 3.2.1 取消人为维护超级管理员账户
• 3.2.2 统一管理AFC 系统账户访问权限
• 3.3 重要文件安全保护
• 3.4 AFC 系统进程安全保护
• 3.5 AFC 系统网络访问控制
• 3.6 AFC 系统远程维护安全保护
• 3.7 集中日志收集与审计
• 3.8 系统补丁自动升级
• 3.9 UNIACCESS 代理自我保护
• 3.10 模拟黑客攻击
• 第四章 AFC 系统运维管理实现
• 4.1 二层拓扑自动发现
• 4.2 网络系统监控
• 4.3 思科PIX 防火墙监控
• 4.4 主机系统监控
• 4.5 数据库系统监控
• 4.6 闸机运行状态监控
• 4.7 系统日志监控
• 4.8 智能化事件处理
• 第五章 方案实施
• 5.1 系统部署
• 5.2 设备选型与配置
• 第六章 总结与展望
• 6.1 总结
• 6.2 展望
• 致谢
• 参考文献