本文主要研究内容
作者殷俊龙（2019）在《基于行人保护要求的汽车保险杠设计概述》一文中研究指出：保险杠是汽车最前端部件,在碰撞发生时,与行人第一时间接触,因此在整车行人保护性能中占据重要地位。文章从行人保护的角度对汽车保险杠的设计进行探究。着重阐述了,通过哪些途径以及何种结构优化方式,可以在保险杠设计过程中最大化满足行人保护性能的要求,以及未来的发展趋势。
Abstract
bao xian gang shi qi che zui qian duan bu jian ,zai peng zhuang fa sheng shi ,yu hang ren di yi shi jian jie chu ,yin ci zai zheng che hang ren bao hu xing neng zhong zhan ju chong yao de wei 。wen zhang cong hang ren bao hu de jiao du dui qi che bao xian gang de she ji jin hang tan jiu 。zhao chong chan shu le ,tong guo na xie tu jing yi ji he chong jie gou you hua fang shi ,ke yi zai bao xian gang she ji guo cheng zhong zui da hua man zu hang ren bao hu xing neng de yao qiu ,yi ji wei lai de fa zhan qu shi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的殷俊龙，发表于刊物汽车实用技术2019年13期论文，是一篇关于保险杠论文,行人保护论文,汽车碰撞论文,汽车实用技术2019年13期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年13期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：保险杠论文; 行人保护论文; 汽车碰撞论文; 汽车实用技术2019年13期论文;