论文摘要
在城市中进行隧道开挖会对已有建筑物、地下管线等城市设施产生不良影响。当隧道近接或穿越建筑物桩基而向前推进时,引起的地层移动会对邻近桩基施加轴向力或侧向力,会降低桩基承载力,增加桩基的沉降,进而影响到上部结构的正常使用。因此,研究隧道开挖对邻近桩基的影响显得尤为重要。本文利用有限差分程序,建立三维模型,通过验证了一个实例,在采用合理参数的基础上,研究了单孔隧道和双孔隧道施工对单桩的内力、变形以及承载力的响应,所取得的成果对工程实际具有一定的参考价值和指导意义。本文研究内容如下:(1)单孔隧道掘进对邻近既有桩基的影响,主要研究盾构掘进过程中,刀盘距桩体不同距离及不同土仓压力下,位于隧道正上方和侧方桩基的摩阻力、桩顶沉降和单桩竖向极限承载力的影响。(2)双孔平行隧道掘进对邻近既有桩基的影响,考虑地铁隧道与基桩的不同相对空间位置,从隧道的开挖顺序、隧道间距等方面对基桩的内力、位移和承载力进行了研究分析。(3)双孔隧道交叠施工对邻近既有桩基的影响,考虑地铁隧道与基桩的不同相对空间位置,从隧道的相对高差、隧道间距等方面对基桩的内力和位移进行了研究。最后,总结分析了隧道近接既有桩基施工时几种常见的保护措施,并以土体注浆为例,通过注浆体尺寸研究,得出了最为经济合理的基桩保护方案。
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摘要ABSTRACT1 绪论1.1 本课题的工程背景及研究意义1.2 盾构施工对桩基影响的国内外研究现状1.3 本课题研究的主要内容及创新点2 隧道开挖对邻近桩基的影响机理分析2.1 盾构法隧道施工2.2 隧道开挖引起的地层移动2.3 桩基础理论2.4 隧道开挖对周围桩基的影响分析2.5 FLAC3D数值模拟方法原理3 隧道盾构施工对邻近既有单桩的承载力影响分析3.1 引言3.2 实例验证3.3 盾构掘进过程模拟3.4 盾构隧道下穿基桩动态施工对桩承载力研究3.5 盾构隧道动态施工对正侧方基桩承载力研究3.6 本章小结4 双线隧道盾构施工对邻近桩基变形和内力的研究4.1 双孔隧道不同开挖方式对桩的反应4.2 不同隧道间距时桩的反应4.3 隧道之间不同位置桩的反应4.4 双孔道下穿基桩同时施工时桩的研究4.5 双线隧道下穿基桩先后施工时桩的研究4.6 双孔隧道交叠施工时桩的研究4.7 双线隧道交叠施工下穿基桩时桩的研究4.8 本章小结5 隧道盾构施工对周围桩基影响的防治5.1 隧道施工对周围地层扰动范围的确定5.2 建筑物影响程度的安全预测5.3 盾构近接桩基施工时的保护措施5.4 注浆层有效尺寸分析5.5 本章小结6 结论与展望6.1 结论6.2 展望致谢发表论文情况及参加的科研项目参考文献
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标签:城市地铁论文; 盾构掘进论文; 桩基响应论文; 保护措施论文;