辽宁省物流产业发展的现状及对策研究

论文摘要

从20世纪末期起,在经历了电子商务的热潮后,中国物流又成为另一个热炒的主题。从现实生活的角度来看,我们的生活可以离开电子商务,但是却永远不能离开物流。随着国家“十一五”计划将物流产业列为着重发展的服务业,我国的物流产业进入一个快速增长的时期。辽宁省地理位置优越,东面黄海,西环渤海,岸线资源丰富,全省有大陆海岸线2178公里和岛屿海岸线622公里,沿海港口6个,分布在大连、丹东、营口、锦州、盘锦、葫芦岛6个省辖沿海城市。其中大连的发展目标更是被中央确定为东北亚重要的国际航运中心。辽宁省地处东北亚中心腹地,是东北惟一既沿海又沿边的省份,充分利用这一区位优势,大力发展区域物流经济,积极参与东北亚区域经济合作,将会对振兴东北老工业基地起到重要的推动作用。本文旨在通过对国内外新兴物流经济学理论的研究及探索,结合马克思主义政治经济学中的需求供给、生产、寻找、流通周转、交易成本、市场竞争及信息等多种经济学理论,借鉴国内外物流产业的发展经验,以辽宁为例从宏观和微观领域分析区域物流经济产业的发展现状,对现存的问题、解决方案及未来的发展方向提出意见和建议,以实现促进区域经济增长的目的。

论文目录

• 中文摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 本文研究的目的及意义
• 1.1.1 目的
• 1.1.2 意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外主要研究理论
• 1.2.2 国内主要研究理论
• 1.3 本文的研究方法
• 1.4 本文的创新点
• 第2章 区域物流产业发展综述
• 2.1 区域物流综述
• 2.1.1 区域物流的概念
• 2.1.2 区域物流的结构及特征
• 2.2 物流产业在国民经济中的地位及作用
• 2.3 区域物流产业发展的一般规律
• 2.3.1 区域物流随区域空间结构的不同而变化
• 2.3.2 区域物流随区域经济产业结构的调整而变化
• 2.4 区域物流产业与区域经济发展的关系
• 2.4.1 区域经济一体化促进现代物流产业的发展
• 2.4.2 现代物流促进区域经济一体化的发展
• 2.5 研究区域物流产业发展的经济学理论依据
• 2.5.1 市场需求供给理论
• 2.5.2 分工理论
• 2.5.3 资本周转与商品流通理论
• 2.5.4 交易成本理论
• 2.5.5 区域经济学主要理论
• 2.6 小结
• 第3章 辽宁省物流产业发展的现状及存在问题分析
• 3.1 辽宁省港口物流发展及分析
• 3.1.1 大连港
• 3.1.2 营口港
• 3.1.3 丹东港
• 3.1.4 锦州港
• 3.2 辽宁省内陆物流发展及分析
• 3.2.1 公路体系
• 3.2.2 铁路体系
• 3.2.3 物流通道
• 3.3 辽宁省区域物流产业发展面临的问题及原因
• 3.3.1 省内港口间竞争激烈
• 3.3.2 口岸软环境有待进一步改善
• 3.3.3 仓储及运输体系水平相对落后
• 3.3.4 信息化建设需进一步加快
• 3.3.5 港口物流人才匾乏
• 3.3.6 物流知识和观念更新缓慢
• 第4章 国内外区域物流产业发展的经验
• 4.1 国内物流产业发展经验
• 4.1.1 以合作促发展
• 4.1.2 简化办事程序、提高通关效率
• 4.1.3 建立了全省沿江港口高水准的公共信息平台
• 4.1.4 全力打造港口产业群
• 4.2 国外物流产业发展经验
• 4.2.1 美国发展经验介绍
• 4.2.2 日本物流产业发展经验
• 第5章 辽宁省物流产业发展的对策建议
• 5.1 充分发挥政府在物流产业发展中的作用
• 5.2 加强物流基础设施体系的规划与建设
• 5.3 提高港口物流信息化水平
• 5.4 加快以沈阳为中心的内陆地区物流中心建设
• 5.5 大力推动物流教育,聚集物流人才
• 5.6 强化港口物流的服务理念
• 5.7 加快物流标准化建设
• 第6章 结论
• 参考文献
• 致谢
• 作者简介