本文主要研究内容
作者涂川,巨龙（2019）在《加筋土挡墙与抗滑桩组合支护系统在高路堤设计中的应用》一文中研究指出：以澜沧江某电站进场道路中高填路基段设计为例,探讨抗滑桩与加筋土挡墙联合作用的支护系统,将刚性支护系统与柔性支护系统有机结合,保证高填方路基的稳定和运行安全。采用有限元数值仿真方法对其理论可行性进行研究,进一步将其应用于实际工程中。
Abstract
yi lan cang jiang mou dian zhan jin chang dao lu zhong gao tian lu ji duan she ji wei li ,tan tao kang hua zhuang yu jia jin tu dang qiang lian ge zuo yong de zhi hu ji tong ,jiang gang xing zhi hu ji tong yu rou xing zhi hu ji tong you ji jie ge ,bao zheng gao tian fang lu ji de wen ding he yun hang an quan 。cai yong you xian yuan shu zhi fang zhen fang fa dui ji li lun ke hang xing jin hang yan jiu ,jin yi bu jiang ji ying yong yu shi ji gong cheng zhong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自路基工程的涂川,巨龙，发表于刊物路基工程2019年02期论文，是一篇关于加筋土挡墙论文,抗滑桩论文,高填方路基论文,柔性支护论文,刚性支护论文,路基工程2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自路基工程2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。