论文摘要
如何经济、高效的完成采出液的处理是我国东部各油田面临的共同问题,研制高效、低耗的油水分离设备是解决目前联合站分离器长期高负荷运转和降低油水处理成本的有效途径。利用自行设计的油水分离静态装置进行了板式分离器和普通重力式油水分离器的油水分离效果对比实验,研究了板材表面润湿性、粗糙度和板间距对油水分离效果的影响,结果表明:采用亲油性涂料对亲水性的金属板材进行聚油表面单面改性,并使聚油表面粗糙化,可提高油水分离速度,是一种科学实用的聚结板组改性方案。利用波纹板动态油水分离装置研究了流速、板长、板的几何结构对油水分离效果的影响,利用Fluent6.2软件对影响油水分离效果的入口构件、整流构件和聚结构件从流场和压力场的角度进行了数值模拟研究,结果表明:聚结板长度在700~800mm为宜,聚油表面为波纹状、水相沉降表面为平面的特殊结构倾斜放置的波纹板组,有效解决了沉积在聚结板的泥砂堵塞流道的难题。针对前人建立油水分离模型时,油滴浮升速度均采用Stokes公式计算终端速度的缺陷,建立了考虑不同阻力区阻力系数的油水分离时间模型,得出了不同粒径的油滴浮升速度计算公式,并设计了能完成原油脱水和污水除油的一体化油水分离装置。
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