论文摘要
激励是指对人和行为具有激发加强和推动作用并指导或引导其行为，指向组织目标的一种精神促进过程。激励机制则是通过一套理性化的制度来反映激励主体与激励客体相互作用的方式。激励机制科学、合理与否在一定程度上是决定企业兴衰的一个重要因素。2005年3月18日，存在了近50多年的全国铁路分局均被撤销，管理层次由原铁道部——铁路局——铁路分局——基层站段四级管理，变更为铁道部——铁路局——基层站段三级管理，组织趋于扁平化。与体制改革相配合，全路大面积推进运输生产力布局调整，撤并了大批站、段。铁路管理体制改革与运输生产力布局调整两大变革叠加在一起，使铁路各方面管理关系发生了重大变化。兰州西车辆段先后与五个车辆段进行合并，即企业整合。本文利用国际先进的激励理论，针对整合后的兰州西车辆段约束与激励机制不对等的问题，进行深入细致的分析和研究，关注的重点是为兰州西车辆段提供切实可行的解决实际问题的方案，同时还希望能为面临类似问题的铁路企业提供一条解决激励问题的有效思路。