结构性掺杂提高超铁电池放电性及稳定性研究

结构性掺杂提高超铁电池放电性及稳定性研究

论文摘要

高铁酸根的晶体结构是正四面体,但高铁酸钾中的高铁酸根呈略有畸变而扭曲的四面体结构,因此高铁酸钾晶型规则排列整齐即稳定性好,活泼性较差导致放电性能不稳定;而高铁酸钡中的钡离子成键时,对高铁酸根的正四面体结构影响较大,因此其分子排列不规则,使其具有较强的活泼性,放电性能非常好,而稳定性能较差。本文主要针对高铁酸钾的放电性和高铁酸钡的稳定性,从高铁酸钾结构的角度出发,研究掺杂剂提高超铁电池的放电性能和稳定性。在提高高铁酸钾电池放电性能的实验中,首先选择与高铁酸根结构相近的掺杂剂,此时阳离子的选择决定放电性能,本实验中银离子的效果最好;而G和H、溴酸钠等结构类似的掺杂中,G和H的放电效率可达82.91%和84.94%。研究不同比例掺杂对高铁酸钾电池放电性能的影响,结果表明:掺杂5%G为最佳掺杂量。在高铁酸钾电池的放电过程中,考察了放电时环境温度对K2FeO4的放电性能的影响。结果表明,其中H和D的受温度的影响较大,G和B受温度的影响较小,但整体趋势是随着温度的增加放电性能增强。为了提高高铁酸钡的稳定性,选择与高铁酸根结构相似的L和E、H和结构完全不同的M等四种掺杂剂进行改性高铁酸钡。结果表明,掺杂了M的高铁酸钡在考察的近80天的时间里,纯度仅下降了3.07个百分点,明显的提高了高铁酸钡的稳定性;进一步研究了掺杂比例对高铁酸钡的影响,发现在不同比例掺杂的条件下1%的效果最好。通过对高铁酸钡进行动力学分析,同样得出,M是最佳掺杂剂。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 创新点摘要
  • 第一章 文献综述
  • 1.1 化学电源
  • 1.1.1 化学电源简介
  • 1.1.2 化学电源应用
  • 1.2 高铁酸盐的制备和分析
  • 1.2.1 高铁酸盐的制备
  • 1.2.2 高铁酸盐的分析方法
  • 1.3 高铁酸盐的结构化学特性
  • 1.4 高铁酸盐的应用
  • 1.4.1 高铁酸盐在水处理方面的应用
  • 1.4.2 高铁酸盐在有机合成方面的应用
  • 1.4.3 高铁酸盐在化学电源方面的应用
  • 1.4.4 高铁酸盐的其他的应用
  • 1.5 超铁电池放电性能研究
  • 1.5.1 超铁电池的放电机理
  • 1.5.2 掺杂剂对超铁电池放电性能的影响
  • 1.5.3 其他因素对超铁电池放电性能的影响
  • 1.6 本论文研究内容
  • 第二章 实验部分
  • 2.1 高铁酸盐的制备
  • 2.1.1 实验使用器材与试剂
  • 2.1.2 高铁酸钾的合成
  • 2.1.3 高铁酸钡的制备
  • 2.2 高铁酸盐纯度分析
  • 2.2.1 分析试剂及配制
  • 2.2.2 分析原理
  • 2.2.3 数据处理
  • 2.2.4 高铁酸盐纯度分析过程
  • 2.3 超铁电池的制作及其性能测试
  • 2.3.1 电池材料
  • 2.3.2 电池组装
  • 2.3.3 电池性能测试
  • 2.4 本章小结
  • 第三章 结构性掺杂对高铁酸钾电池放电性能研究
  • 3.1 改性高铁酸钾电池的制备
  • 3.1.1 掺杂剂
  • 3.1.2 改性高铁酸钾电池的制备
  • 3.2 结果讨论
  • 3.2.1 不同结构掺杂剂对高铁酸钾基放电性影响
  • 3.2.2 不同比例的掺杂剂对高铁酸钾电池放电性能影响
  • 3.2.3 温度对高铁酸钾电池放电性能的影响
  • 3.2.4 研磨方式不同对高铁酸钾电池影响
  • 3.3 本章小结
  • 第四章 结构性掺杂对高铁酸钡稳定性提高
  • 4.1 改性高铁酸钡的制备
  • 4.1.1 掺杂剂
  • 4.1.2 改性高铁酸钡合成步骤
  • 4.2 结果与讨论
  • 4.2.1 掺杂剂对高铁酸钡稳定性的影响
  • 4.2.2 不同配比 M 对高铁酸钡稳定性影响
  • 4.2.3 掺杂剂对高铁酸钡电池放电性能的影响
  • 4.3 高铁酸钡分解动力学
  • 4.4 本章小结
  • 结论
  • 参考文献
  • 发表文章目录
  • 致谢
  • 详细摘要
  • 相关论文文献

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