论文摘要
高铁酸根的晶体结构是正四面体,但高铁酸钾中的高铁酸根呈略有畸变而扭曲的四面体结构,因此高铁酸钾晶型规则排列整齐即稳定性好,活泼性较差导致放电性能不稳定;而高铁酸钡中的钡离子成键时,对高铁酸根的正四面体结构影响较大,因此其分子排列不规则,使其具有较强的活泼性,放电性能非常好,而稳定性能较差。本文主要针对高铁酸钾的放电性和高铁酸钡的稳定性,从高铁酸钾结构的角度出发,研究掺杂剂提高超铁电池的放电性能和稳定性。在提高高铁酸钾电池放电性能的实验中,首先选择与高铁酸根结构相近的掺杂剂,此时阳离子的选择决定放电性能,本实验中银离子的效果最好;而G和H、溴酸钠等结构类似的掺杂中,G和H的放电效率可达82.91%和84.94%。研究不同比例掺杂对高铁酸钾电池放电性能的影响,结果表明:掺杂5%G为最佳掺杂量。在高铁酸钾电池的放电过程中,考察了放电时环境温度对K2FeO4的放电性能的影响。结果表明,其中H和D的受温度的影响较大,G和B受温度的影响较小,但整体趋势是随着温度的增加放电性能增强。为了提高高铁酸钡的稳定性,选择与高铁酸根结构相似的L和E、H和结构完全不同的M等四种掺杂剂进行改性高铁酸钡。结果表明,掺杂了M的高铁酸钡在考察的近80天的时间里,纯度仅下降了3.07个百分点,明显的提高了高铁酸钡的稳定性;进一步研究了掺杂比例对高铁酸钡的影响,发现在不同比例掺杂的条件下1%的效果最好。通过对高铁酸钡进行动力学分析,同样得出,M是最佳掺杂剂。
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