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摘要：在公路桥梁工程项目管理过程中，其中一项重要的组成部分就是对检测技术的控制与管理。而对于公路桥梁工程项目管理来说，各种内外部因素均容易影响公路桥梁工程项目中对检测技术的管理应用工作，因此，工程技术人员在施工建设阶段必须将各种影响因素充分考虑在内，并制定相应的对策，尽可能实现整个公路桥梁工程项目施工阶段沥青生产以控制与管理新技术为理念。只有这样，公路桥梁工程项目检测技术的控制与管理才能得以强化，从而为公路桥梁工程项目施工技术管理乃至整个项目管理打下扎实基础。
关键词：公路桥梁；检测技术；分析应用
1公路桥梁检测质量的影响因素
1.1公路桥梁检测取样工作
取样对检测结果的准确性有着重要的影响，相关检测标准和规范对取样方法、数量、频率都做了具体规定。在公路桥梁检测的实际工作中，必须严格遵循这些规定，以提高检测结果的准确性。
1.2公路桥梁检测人员的素质
公路桥梁检测工作最终是由工作人员来完成的，因而他们的素质会对检测结果产生直接影响。所有检测人员应该具备资格证书，持证上岗，熟练掌握公路桥梁检测的相关理论、检测技巧、数据处理等各项工作，从而确保检测结果的准确性，提高公路桥梁检测质量。
2公路桥梁检测技术应用的不足
2.1对公路桥梁检测的重视程度不够
一些施工单位对公路桥梁检测不重视，工程建设过程中和施工任务完成后，没有聘请专业人员进行公路桥梁工程检测。而是随意进行检测，没有严格遵循相关技术规范标准，导致一些质量缺陷没有及时发现，影响整个公路桥梁工程的质量和运营安全。
2.2公路桥梁检测人员素质偏低
一些检测机构忽视检测队伍建设工作，公路桥梁检测人员素质偏低，一些工作人员不具备专业资格证书，对仪器的使用不熟练，数据处理和误差控制工作不到位。或者在公路桥梁检测过程中缺乏严谨的作风和工作态度，职业道德低，出现数据造假现象，影响公路桥梁检测结果的准确性与可靠性。
3公路桥梁混凝土结构检测
3.1声发射监控检测技术
该技术是采用由源振荡和带数字记忆功能的微电路所组成的一整套独特的声发射系统来对钢结构桥梁中的加固区域之内的裂纹进行检测的。其整套系统由记忆程序控制、数字记忆、源振荡电路和放大器等构成，并且由其内部的可充电电池来进行供电，而其声发射参数则均被储存在作为大脑的数字记忆器之中，而记忆器能够通过在线记录器进行解读和分析。当把这种系统与固定在公路桥梁结构上的光纤传感器进行相互结合，就可以检测公路桥梁裂纹的扩展情况和初始状态。
3.2红外热像检测技术
该技术是根据物体的材料特性、表面温度、红外辐射三者的内在联系，并采用红外热像仪来将从目标传来的红外辐射反映成为人们可以看到的热图像，以此来直观地弄清楚目标表面的温度分布情况，进而满足其推断公路桥梁混凝土的内部结构和表面状态的需求。整个红外热像检测系统主要包括显示记录分析系统、图像采集与处理系统、红外热像仪以及红外探测器等，如果混凝土结构中存在质量缺陷，由于其缺陷区的热传导会受到抑制，从而形成与质量合格的混凝土特征不同的红外热图像。而通过分析热图像特征，就能够判断缺陷的大小和位置。
4公路桥梁路面弯沉及平整度检测
4.1自动弯沉测定仪法
自动弯沉仪器在需要检测的路面上以一定的速度运行，此时，在测试准备工作时安装于车底盘下位于前后轴之间的弯沉测定梁放到测试车底盘的前端，支在检测路面保持静止不动，当测试车的后轴双轮缝隙通过侧头时，使用位移传感器装置自动记录所检测路面的弯沉值，接着，继续拖动测定梁，以两倍的汽车速度拖至下一待测点，以此反复循环继续持续向前连续测定，最后通过计算机计算输出路面弯沉检测结果。
4.2激光路面平整度测定仪
激光路面平整度测定仪是按照以下原则工作的：在必须检测的路面上，测试车以一定的速度行驶，此时利用在测试准备阶段在测试车底盘上安装固定的激光传感器发射激光束，以一定角度由激光束反射回读数器对路面的平整度进行测定。
5公路桥梁检测质量控制
5.1公路桥梁施工阶段检测质量控制
施工阶段在整个公路建设中处于一种非常重要的地位，紧密的与公路的质量相联系，如果在施工阶段出现有关的问题，那么后果是非常严重的。在我国，公路桥梁建设单位负责人一般都是个体经营，但是个体经营经常会出现各种各样的问题，而且个体经营也比较容易忽视施工阶段的管理，往往不重视制定施工方案，对于有关施工技术的认识也是不够充分，就比较容易产生技术不规范的现象，所以，无形之中，在施工阶段出现有关质量问题的概率就比较的大，因此，有关的管理人员就一定要加强工程前期的检测。工程施工前阶段的检测主要包括三个主要成分：①监理单位和个人，要进行定期和不定期的检测；②施工单位内部进行的检测工作；③一些政府部门监督管理人员进行的监督工作，在这三项检测中，施工单位内部检测和监理单位的定期及不定期检测工作是主要的部分。所以，施工单位内部人员一定要不断的完善制度，不断的提高检测水平，可以通过建立完善的管理制度，积极的引进一些思想上比较积极的工作人员，还可以不断的改善设备，建立专业工地检测实验室等。对于一些高等级的高速公路桥梁建设，以及一些重点工程的施工，一定要更加加强重点监控，可以采用动态监督制度，实现全方面的监控。通过实施动态监控，不仅可以更加确保工程的顺利进行，还可以增强工程的质量。为了增强检测的效果，减少一定的劳动力，可以积极的采用一些高科技技术，比如可以采用计算机技术，提高对公路桥梁施工质量的控制力度。
5.2公路桥梁使用阶段的检测质量控制
在公路桥梁使用中，质量检测工作体系和确定质量检测内容是其检测的最主要的两个方面。在确定质量检测方面，在公路桥梁使用以后就会不断的出现各种各样的问题，不同的因素都会影响到整体公路的质量。对于出现的这些问题，有关的负责人员一定要深刻了解其原因，确定质量检测内容。例如环境原因和车辆荷载都会导致公路出现锈蚀和炭化的问题，还会引起公路的裂缝等等，因此，一定要做好各项质量检测工作，检测的方法主要包括目测外观检查和设备检查，由于在实际应用中目测法客观性比较强，受到个人主观性的影响比较大，还主要根据个人的实际经验等等，种种因素都会造成目测法难以达到有关的要求，不能进行全面和系统的检测，所以一定要加强有关的管理。
结束语
公路桥梁建设和运营中，落实检测技术、加强检测质量控制是必要的。应该遵守检测技术规范，对数据、误差进行合理控制和处理，并提高检测人员素质，严格遵循要求进行公路桥梁检测，掌握工程质量状态和综合性能，对存在的缺陷及时处理。
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