机场航空噪声预测及其影响因素研究

论文摘要

随着航空业的发展,航空噪声污染已经成为日益严重的环境问题。目前,通过对机场噪声的预测和评价,实现对机场周围土地利用合理的相容性规划是解决机场航空噪声问题的最有效方法。本论文旨在对机场声环境相容性规划的理论和技术、以及机场噪声的预测技术和理论进行全面、深入的研究。论文对机场航空噪声及其特点,国内、外机场航空噪声环境影响评价研究状况,以及机场航空噪声评价指标及其特点等进行了全面介绍和深入分析。论文重点研究了机场航空噪声计算原理、计算方法和机场航空噪声的预测方法。论文给出了航空器不同运行阶段的噪声计算模型,探讨了各种条件下的航空器有效感觉噪声级LEPN计算方法。根据《机场周围航空器噪声环境标准》（GB9660-88）,以计权等效连续感觉噪声级LWECPN为评价量,借助FAA（美国联邦航空局）的INM（综合噪声模型）对影响机场航空噪声预测各种因素进行了详细分析,分别研究了气候条件、地形条件、机型组合、飞行架次、起降方向、时间分布和飞行程序等因素对机场噪声的强度、分布区域形状和分布区域面积的影响,为机场航空噪声影响评价及预测的深化奠定了技术基础。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 机场噪声预测及其必要性
• 1.1 机场噪声问题
• 1.1.1 引言
• 1.1.2 机场航空噪声
• 1.1.3 机场航空噪声的特点
• 1.1.4 机场航空噪声的影响危害
• 1.2 机场噪声预测的主要内容及其必要性
• 1.2.1 机场噪声预测的主要工作
• 1.2.2 机场噪声预测的必要性
• 1.3 机场噪声预测的研究现状及其主要问题
• 1.3.1 国外机场航空噪声预测的研究现状
• 1.3.2 国内机场航空噪声预测的主要问题
• 第二章 机场噪声评价量
• 2.1 有关术语和定义
• 2.1.1 噪声相关计量指标
• 2.1.2 机场航空噪声
• 2.2 噪声评价量介绍
• 2.2.1 机场噪声评价量使用现状
• 2.2.2 机场噪声评价量分类
• 2.2.3 主要机场噪声评价量
• 2.3 机场噪声评价量改进初步探究
• 2.3.1 现有的机场噪声评价量存在的问题
• 2.3.2 机场噪声评价指标改进的研究
• 2.3.3 小结
• 第三章 机场噪声计算预测模型
• 3.1 机场航空噪声计算的一般模型
• 3.2 航空器起飞过程中不同阶段的噪声计算模型
• 3.2.1 航空器起飞过程的飞行剖面描述
• 3.2.2 航空器起跑点后侧位置的LEPN 计算模型
• 3.2.3 航空器起飞滑跑时的LEPN 计算模型
• 3.2.4 以恒速和恒定发动机推力爬升阶段的LEPN 计算模型
• 3.2.5 航空器转弯对LEPN 计算的影响
• 3.3 航空器噪声计算模型分析
• 3.3.1 噪声计算模型的优点
• 3.3.2 噪声计算模型的缺点
• 3.3.3 解决对策研究
• 3.4 机场噪声预测分析所需基本资料示例
• 3.4.1 机场基础数据
• 3.4.2 航班信息
• 3.4.3 飞行程序描述
• 3.4.4 机型组合
• 3.4.5 机场各机型运行的飞行程序和时间分布
• 3.4.6 机场地形文件
• 第四章 机场噪声预测重要影响因素分析
• 4.1 飞行程序影响分析
• 4.1.1 飞行航迹影响分析
• 4.1.2 飞行剖面影响分析
• 4.2 机型组合影响分析
• 4.3 各机型起降时间分布影响分析
• 4.4 地形条件影响分析
• 4.5 机场气候条件对噪声影响分析
• 4.6 跑道起降比例影响分析
• 4.7 影响因素分析小结及影响评价改进讨论
• 第五章 结论
• 致谢
• 参考文献
• 附录
• 作者简介