先简支后连续梁桥受力行为与施工技术研究

论文摘要

先简支后连续梁桥是近几年来广泛应用的一种桥梁结构。简支梁桥虽然受力明确,但桥面伸缩缝影响了行车的舒适性,受到车辆冲击,容易导致伸缩缝与混凝土连接处出现开裂；桥面连续虽然改进了简支梁桥的桥面性能,但对结构本身而言仍然是简支体系。先简支后连续梁桥是先预制、架设简支梁桥,然后在接头处浇筑混凝土形成连续体系,具有受力均匀、行车舒适等优点。目前,国内已经出现了先简支后连续梁桥和先简支后连续刚构桥等多种结构型式,并在不少高速公路上得到应用,显示出良好的经济效益和社会效益。本文在总结先简支后连续梁桥发展概况及存在的优缺点基础上,着重研究了先简支后连续梁桥的结构体系、受力行为和计算方法,在施工方面重点分析了先简支后连续梁桥的施工技术和施工要点,并介绍了在实际工程中的应用。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 梁桥的发展概况
• 1.1.1 梁桥的分类
• 1.1.2 简支梁桥的发展概况
• 1.1.3 悬臂梁桥的发展概况
• 1.1.4 连续梁桥和连续刚构桥的发展概况
• 1.1.5 先简支后连续梁桥国内外发展现状
• 1.2 先简支后连续梁桥的主要优缺点
• 1.2.1 简支梁桥的优缺点
• 1.2.2 先简支后连续梁桥的优缺点
• 1.3 本文研究的主要内容
• 第二章 先简支后连续梁桥的构造与受力行为
• 2.1 先简支后连续梁桥的结构体系与构造
• 2.1.1 先简支后连续梁桥的结构体系
• 2.1.2 先简支后连续梁桥的构造
• 2.2 先简支后连续梁桥的受力特点
• 2.2.1 简支梁桥的受力特点
• 2.2.2 先简支后连续梁桥的受力特点
• 2.3 先简支后连续梁桥的计算要点
• 2.3.1 预制简支梁阶段的计算
• 2.3.2 连续梁阶段的计算
• 2.3.3 徐变及温度引起的次内力计算要点
• 2.4 本章小结
• 第三章 先简支后连续梁桥的施工技术
• 3.1 先简支后连续梁桥的施工方法概述
• 3.2 先简支后连续梁桥的施工工艺与施工技术
• 3.2.1 先简支后连续施工工艺
• 3.2.2 先简支后连续桥梁湿接缝的施工
• 3.2.3 先简支后连续结构体系施工关键技术
• 3.3 先简支后连续梁桥的优化施工技术
• 3.3.1 先简支后连续梁桥体系转换最优化工序的研究
• 3.3.2 先简支后连续梁桥施工顺序比较分析
• 3.4 先简支后连续梁桥的质量控制
• 3.4.1 预拱度的控制
• 3.4.2 接头混凝土浇筑质量控制
• 3.4.3 负弯矩区段预应力张拉控制
• 3.5 本章小结
• 第四章 先简支后连续梁桥在实际工程中的应用
• 4.1 工程概况
• 4.2 先简支后连续梁桥施工方案
• 4.2.1 预制场地布置
• 4.2.2 具体施工方法
• 4.2.3 湿接头现浇混凝土及桥面铺装施工工艺
• 4.3 本章小结
• 第五章 结论与展望
• 5.1 本文取得的主要成果
• 5.2 今后的展望
• 致谢
• 参考文献
• 在学期间发表的论著及取得的科研成果