本文主要研究内容
作者邓江华,孙健颖,李奥飞（2019）在《基于主成分分析的运行工况车轮轮心载荷识别方法研究》一文中研究指出：针对直接获取车轮轮心六分力难度大的问题,对运行工况下车轮轮心六分力的识别试验方法进行研究。采用主成分分析技术将具有偏相关特性的路噪激励源由耦合的多参考问题分解为独立的单参考问题。结合基于奇异值分解的传递函数逆矩阵方法与自由度转换技术,对车速为匀速60 km/h工况下轮胎轮心六分力进行识别。所采用方法解决了在路噪CAE分析中获取载荷边界条件困难的问题;同时,该方法也可用于开发车型路噪激励源的对标分析和目标值设定,并可在解决路噪问题时作为激励源分析优化的依据。
Abstract
zhen dui zhi jie huo qu che lun lun xin liu fen li nan du da de wen ti ,dui yun hang gong kuang xia che lun lun xin liu fen li de shi bie shi yan fang fa jin hang yan jiu 。cai yong zhu cheng fen fen xi ji shu jiang ju you pian xiang guan te xing de lu zao ji li yuan you ou ge de duo can kao wen ti fen jie wei du li de chan can kao wen ti 。jie ge ji yu ji yi zhi fen jie de chuan di han shu ni ju zhen fang fa yu zi you du zhuai huan ji shu ,dui che su wei yun su 60 km/hgong kuang xia lun tai lun xin liu fen li jin hang shi bie 。suo cai yong fang fa jie jue le zai lu zao CAEfen xi zhong huo qu zai he bian jie tiao jian kun nan de wen ti ;tong shi ,gai fang fa ye ke yong yu kai fa che xing lu zao ji li yuan de dui biao fen xi he mu biao zhi she ding ,bing ke zai jie jue lu zao wen ti shi zuo wei ji li yuan fen xi you hua de yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自噪声与振动控制的邓江华,孙健颖,李奥飞，发表于刊物噪声与振动控制2019年04期论文，是一篇关于振动与波论文,轮胎六分力论文,传递路径分析论文,逆矩阵方法论文,主成分分析论文,自由度转换论文,噪声与振动控制2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自噪声与振动控制2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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