本文主要研究内容
作者罗朋,郭世均,陈宣文,唐巨铭（2019）在《矿用自卸车制动性能计算研究》一文中研究指出：根据矿用自卸车特点,结合矿用自卸车普遍执行的ISO 3450制动性能标准要求,分析质量大于32 t刚性矿用自卸车的制动力计算式;根据汽车理论中车辆运行的稳定性要求,分析前后轮抱死的顺序,确定矿用自卸车运行稳定性的条件,研究前、后制动力分配系数关系,最终给出具有固定比值的前后轮制动力分配系数计算方法。
Abstract
gen ju kuang yong zi xie che te dian ,jie ge kuang yong zi xie che pu bian zhi hang de ISO 3450zhi dong xing neng biao zhun yao qiu ,fen xi zhi liang da yu 32 tgang xing kuang yong zi xie che de zhi dong li ji suan shi ;gen ju qi che li lun zhong che liang yun hang de wen ding xing yao qiu ,fen xi qian hou lun bao si de shun xu ,que ding kuang yong zi xie che yun hang wen ding xing de tiao jian ,yan jiu qian 、hou zhi dong li fen pei ji shu guan ji ,zui zhong gei chu ju you gu ding bi zhi de qian hou lun zhi dong li fen pei ji shu ji suan fang fa 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自工程机械的罗朋,郭世均,陈宣文,唐巨铭，发表于刊物工程机械2019年07期论文，是一篇关于矿用自卸车论文,制动稳定性论文,制动力分配系数论文,工程机械2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自工程机械2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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