论文摘要
近年来,由于能源问题和车辆尾气排放问题的日益严重,汽车轻量化得到世界各国越来越多的重视。铝合金具有强度高,质量轻等特点,使用铝合金来代替钢部件可以有效地减少车身重量。本文使用Nd:YAG激光器以及CO2激光器对1.2mm厚的A6111-T4铝合金板与0.8mm厚的JSC270CC钢板进行激光搭接焊工艺研究。只改变焊接速度,观察焊速对钢在铝合金中的穿透深度以及焊宽的影响。使用光学显微镜观察焊缝区的微观组织,使用扫描电子显微镜对焊缝底部进行EDS面能谱分析,X射线衍射仪进行XRD物相分析。通过剪切试验,研究焊速对剪切强度的影响。试验结果表明在焊缝底部存在金属间化合物FeAl,Fe3Al,极大的影响了焊接件的剪切强度,导致所有焊接件的强度都低于母材。
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相关论文文献
- [1].铝和钢异种金属焊接发展现状[J]. 长春大学学报 2011(02)